港珠澳大桥|【考向预测】高考地理中可能出现的那些桥桥桥桥桥桥桥桥桥!所有的考点都给你总结全了!那些在地理题中走过的桥!( 六 )


(2)推测冰期全盛时印第安人祖先从亚欧大陆进入美洲大陆的季节 , 并说明理由 。 (4分)
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官方参考答案:
夏季(暖季)(当时亚欧大陆与美洲大陆)陆地相连 , 夏季(暖季)较温和 , 利于通过 。
(3)有人提议在白领海峡建设跨海大桥 , 但由于建桥成本高等原因 , 未获支持 。 分析在白领海峡建设跨海大桥成本高的原因 。 (10分)
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官方参考答案:
(位于环太平洋地震附近 , )对桥梁防震要求高;海冰影响强 , 对桥梁结构要求高;大桥长度(跨度)大 , 施工难度大;(建筑材料等)运输距离长 , 基础设施差 , 运输费用高;气候极端 , 施工条件差 , 施工期短 , 对材料性能要求高 , 人工费用高 。
4
桥上桥与峡谷上建桥
2017年潍坊高三期中考
阅读图文材料 , 完成下列要求 。 (13分)
陕西省华县赤水河(源于秦岭北坡 , 含沙量大)下游的“桥上桥”为东西走向 , 下桥7孔 , 建于康熙年间 , 上桥9孔(叠建于下桥之上) , 建于道光年间 。
湘西武陵山区的德夯大峡谷坡陡谷深 , 溪流众多 , 植物资源丰富 。 世界第一跨峡谷悬索桥 , 飞架于谷地355米上空 , 主跨长迭1176米 , 车行其上 , 崇山峻岭近在咫尺 , 车外云蒸霞蔚如临仙境 。 左图示意桥上桥 , 右图示意德夯大峡谷悬索桥 。
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(1)结合左图桥梁功能分析桥上修桥的原因 。 (4分)
(2)分析在德夯大峡谷上建桥不选择墩桥(有多个桥墩的桥)的原因 。 (4分)
(3)分析德夯大峡谷多云雾的成因 。 (5分)
(1)下桥建造时河床较深 , 河谷较窄 , 故桥面位置低 , 宽度小;(1分)建成后泥沙不断淤积 , 逐渐埋没下桥 , 流水侧蚀 , 谭老师地理工作室综合整理使河谷展宽 , 下桥的交通功能丧失;(2分)然后又在下桥基础上叠建了更长的上桥 , 以恢复两岸交通 。 (1分)
(2)峡谷高差大 , 桥墩高度太高 , 工程量大 , 难度大;峡谷坡度大 , 建墩难度大;滑坡等地质灾害多发 , 易毁坏桥墩;建桥墩对河谷生态破坏大 。 (4分)
(3)亚热带季风气候降水多 , 溪流多 , 水汽含量大;(2分)峡谷地形较为封闭 , 且有逆温现象 , 风速较小;(2分)峡谷中多上升气流 , 水气凝结 , 形成云雾 。 (1分)
5
大渡河上铁索桥
安徽省六校教育研究会2018届高三第一次联考
阅读材料回答下列问题 。
材料一:泸定县位于102.2°E , 29.9°N , 处青藏高原东南缘的横断山脉 , 属典型高山峡谷区 。 境内高山林立 , 谷深壁陡 , 许多山峰都在4000米以上 , 其中西南与康定县接壤之贡嘎山是其主峰 , 海拔7556米 , 为全省最高峰 , 被誉为“蜀山之王” 。 二郎山海拔3437米 。 岭谷相间 , 山岭到大渡河的水平距离 , 不超过10公里 , 而岭谷相对高差达3000米以上 。 形成高差大 , 坡面短 , 坡度陡峭 , 山高坡陡 , 高差悬殊 , 岩体破碎 , 岩石裸露这一特殊地貌特征 。
材料二:三百多年前在泸定县修建泸定铁索桥 , 历经三百多年 , 铁索桥的每根铁链 , 每个铁环光滑锃亮 , 毫无锈迹 。
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(1)推测当时选择在泸定县建铁索桥的原因(3分) 。


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