港珠澳大桥|【考向预测】高考地理中可能出现的那些桥桥桥桥桥桥桥桥桥!所有的考点都给你总结全了!那些在地理题中走过的桥!( 八 )


A.地形 B.地质 C.气候 D.水文
7.在平原地区 , 建筑高速铁路时多采用高架的方式 。 主要是为了
A.减少噪音扰民 B.较少占用耕
C.缩短运营里程 D.保护野生动物
8.我国高速铁路网建成后 ,下列区段中民航客运业受冲击最大的是
A.武汉——广州 B.杭州——上海
C.成都——上海 D.兰州——北京
6.A只有地形平坦 , 才能保证高铁高速 , 因此选A 。
7.B从图中看到是平原地区 , 人口稠密 , 但是土地紧张 , 必须尽量少占宝贵耕地资源 。
8.A上海到杭州属于短途 , 航空受冲击较小 , 目前武汉和广州之间的高铁受冲击较大 。 而成都----上海 , 兰州-----北京还没有高铁 , 不会受冲击
(2008·上海地理卷7~9题)
近年来 , 长江三角洲经济圈新建了一系列大桥 , 加快了各地人员、物资的交流 , 完成 。
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本文插图

7.连接上海南汇和洋山深水港的东海大桥主要通行
A.旅游大客车 B.公交大客车
C.集装箱卡车 D.水产冷藏车
8.杭州湾跨海大桥采用S型设计 , 使桥梁与航道水流保持基本垂直 。 这一设计思路主要考虑的因素是
A.海啸 B.赤潮 C.潮汐 D.寒潮
9.苏通大桥是目前已建成的最接近入海口的长江大桥 , 它创造了“最深桥梁桩基础”、“最高索塔”、“最大跨径”和“最长斜拉索”四项世界纪录 。 这样设计有利于
A.提高南北陆路运量
B.确保“黄金水道”的通航能力
C.稳定河口水文特征
D.抵御台风侵袭
7.C 既然是深水港 , 所以以货运为主 , 现代运输呈现 , 高速化 , 专业化 , 网络化 , 集装箱体现的就是专业化 。
8.C因为钱塘江潮为我国最大潮 , 这样设计的目的就是减少潮汐对桥的破坏 。
9.D提高东西水路运量;通航能提高最大主跨度即可 , 没有必要这么多第一;稳定水文特征不是由桥决定的 。 这一切都是为了抵御台风 。
9
桥梁修建的意义
港珠澳跨海大桥是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道 , 该大桥拥有世界上最长的沉管海底隧道 , 也是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁 。 该大桥所在海城每天有上千艘轮船和数百架飞机经过 。 下图为港珠澳大桥示意图 。
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本文插图

(1)列举港珠澳跨海大桥的建设需要克服的困难 。
(2)分析港珠澳跨海大桥没有全部采用桥梁构造而是建造了6.7千米海底隧道的原因 。
(3)分析港珠澳跨海大桥建设的意义 。
【解析】本题组以港珠澳大桥为载体 , 考查港珠澳大桥修建的不利条件、建造隧道的目的以及修建港珠澳大桥的意义 , 主要考查考生获取和和解读地理信息、论证和探讨地理问题的能力 。
(1)港珠澳大桥建设需要克服的困难 , 主要结合材料信息 , 从大气、海水、建设难度、资金需求、技术水平等角度作答 。
(2)结合材料所述“每天有上千艘轮船和数百架飞机经过” , 从修建隧道对飞机飞行、船舶航行的有利影响 。
(3)港珠澳大桥修建的地理意义主要从社会和经济两个角度作答 。 社会方面 , 从该地区的稳定、港澳与内地的联系、通行时间几个角度作答 。 经济发展 , 主要分析其对该地区经济的促进作用 。
参考答案:(1)台风;海浪侵蚀;跨度大;修建海底隧道难度大;投资多;技术水平要求高.
(2)该海域位于飞机航道上 , 修建海底隧道有利于飞机的起飞和降落;修建海底隧道有利于轮船的航行 。
(3)加强中国内地和港澳地区之间的联系;促进香港、澳门的长期稳定与繁荣;带动珠三角地区经济的发展;缩短了香港和澳门、香港和珠海之间的通行时间(节省能源消耗) 。


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