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历史百家汇|原创 古罗马军团的秘密武器：出色的工程技术和能力


在现存于世的古代建筑遗迹中 ， 数量最大的、排名第一的当属罗马帝国 ， 其中既有在罗马城内早已誉满全球的古罗马竞技场、万神殿 ， 还有遍布当年帝国疆域的上水道、下水道、罗马大道、石拱桥等等 ， 其中相当多的竟然还能使用 ， 展现出两千年前古罗马人出色的工程技术和能力 。

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由帝国公民为主组建的罗马军团 ， 作为罗马帝国的中坚力量 ， 将罗马人出色的工程技术应用到战争当中 ， 变成克敌制胜的秘密武器 ， 而这一武器恰恰又是高卢、日耳曼等蛮族所无法理解和掌握的 。
首先 ， 出色的工程技术有效的减少了军团遭到偷袭的概率 。
罗马军团在行军时通常清晨出发 ， 仅仅走一个上午就停下宿营 ， 预留出足够的时间来构筑营垒 ， 而构筑营垒的建筑材料 ， 大部分是士兵随军携带的 ， 假如在森林地带宿营的话 ， 便就地取材 。
标准的罗马军团营垒为长方形 ， 环绕着营垒挖掘出一道2-3米宽的壕沟 ， 挖出的土堆放在木栅栏外侧 ， 形成一堵3-4米高的土墙 ， 壕沟的外侧通常会设置数量不等的陷阱和障碍物 ， 大门的两侧和四个角落通常还会构筑塔楼 ， 居高临下 ， 增加了视野和防御力 。 罗马军团的营垒 ， 即使是在白天都很难攻破 ， 更别说漆黑的夜晚了 ， 故而士兵可以在安全舒适的环境内休息好 ， 从而保持昂扬的斗志和旺盛的精力 。
其次 ， 出色的工程技术大幅度提高了军团行进的速度 。
欧洲有句谚语 ， “罗马大道修到哪里 ， 罗马帝国的统治就延伸到哪里 。 ”在欧洲很多地方 ， 罗马大道至今还在使用 ， 其建造标准和建造技术如何 ， 就不用说了 。 而许多罗马大道的前身则是罗马军团行军时开辟出来的军事公路 。 逢山开路遇水搭桥 ， 罗马军团在征讨高卢和日耳曼部落时 ， 将工程技术发挥到淋漓尽致的地步 。 曾经有一次 ， 罗马军团行进到日耳曼森林的一条大河边 ， 开始架浮桥渡河 ， 在对岸严阵以待的日耳曼人估计架桥至少要七天时间 ， 于是放松了警惕 ， 没想到罗马人仅仅用了一天半就完成了工作 ， 将猝不及防的日耳曼人打个落花流水 。

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最后 ， 出色的工程技术是攻坚和围困的利器 。
公元70年前后 ， 反抗罗马统治的犹太人陆续聚集到了马萨达城堡 ， 将此处成为犹太人最后的堡垒 。 马萨达是犹太人的圣地 ， 位于犹地亚沙漠与死海谷底交界处的一座岩石山顶 ， 其东侧悬崖高约450米 ， 从山顶直下死海之滨；西侧悬崖高约100米 。 山顶平整 ， 呈菱形 ， 南北长约600米 ， 东西宽约300米 ， 周围城墙长约1400米 。 通向马萨达的自然道路都极为险峻 ， 最主要的通道是东侧的“蛇行路” ， 蜿蜒曲折 ， 很多地方仅仅可供一人通过 ， 可谓地势险峻 ， 易守难攻 。 本文放上马萨达的地理模型图片 ， 我想 ， 看了的人都会有种蛋疼的感觉——这种地方 ， 除了用大包围来困死对方之外 ， 哪里有办法打下来！？

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然而 ， 在工程技术出色的罗马军团面前 ， 地形的优势很快就被消除掉 。
公元72年 ， 罗马总督率领第十军团包围马萨达 ， 同时开始在西侧修筑高台 ， 用一个巨大斜坡直通城墙 。 接着 ， 罗马军团就地建造巨大的攻城槌 ， 完工后径直推上斜坡 ， 据守的犹太人完全没有勇气与罗马士兵进行面对面的战斗 ， 在绝望之下全部自杀 。
【历史百家汇|原创 古罗马军团的秘密武器：出色的工程技术和能力】特别说明：混凝土技术是罗马人发明的 ， 而建造万神殿的混凝土材料中 ， 有火山灰 ， 具有时间越久越坚固的特点 ， 这是现代混凝土所无法比拟的 。


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