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提车|提车一周 为什么娃她妈不敢开GLC 却把UNI-T开得“飞起”？


擎哥买了辆UNI-T ， 相信对于各位来说已经不是什么新鲜事了 ， 从开始预售到6月1日提车 ， 中间等待的煎熬甚至让人有点“崩溃” 。 不过当接过车钥匙 ， 坐进UNI-T的那一瞬间 ， 我终于觉得一切都是值得的 。
今天距离提车已经过去了一周零两天 ， 因此想和大家聊聊自己对UNI-T的一些心得、感悟 ， 不过在说这些之前 ， 还是让我们先把时间倒回半年前 。
自从二娃出生之后 ， 擎哥就一直念叨着再给家里添置一辆车 ， 原因是大儿子已经到了上学的年纪 ， 需要老婆每天接送 ， 虽然目前我们有一辆GLC ， 但孩子他妈对那辆车总有一些“心理阴影” ， 生怕开出去剐蹭了、撞树了 ， 对于小家庭奋斗多年给我买下的“大玩具” ， 她比我还更宝贝 。
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面对家庭用车的“刚需”和开车技术欠佳的“女司机” ， 买一辆不算太贵又智能配置丰富的车 ， 成为了我们选车的主要诉求 。 而想要同时兼顾以上两点 ， 似乎只能在中国品牌车型里做出选择 。
坦白讲 ， 近一年时间里推出的不少国产车都曾让我心动 ， 但由于用车的那个人是孩子他妈 ， 每次我兴冲冲的翻出照片想要“安利”她的时候 ， 还没等我开始描述配置 ， 就被一句“不好看！”驳回了 。
这句“不好看”所涵盖的范围之广 ， 从车的整体造型到前脸的细节 ， 乃至日行灯的形状、甚至是车标的形状 ， 都成为过她驳回我的理由 。 因此当我半年前拿出UNI-T的预热照、战战兢兢递给他看时 ， 完全没想到她会答应得如此爽快 。
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也就是大概过目了三张照片之后 ， 她终于说出了那句我以为半辈子都不会听到的话——“就买这个吧” 。
所以擎哥总是觉得现在大多数人都喜欢调侃女性朋友买车 ， 只看颜值不看配置 ， 但仔细想想 ， 从某一个角度看这个逻辑也是正确的 。 当一辆车的颜值到达了巅峰 ， 配置注定也不会差到哪里去；在理性层面来说 ， 这是一个品牌对于战略车型应有的产品规划 ， 在感性层面来说 ， 老婆眼光真好 。
交代完大概的背景 ， 我们把话题说回擎哥这辆UNI-T 。
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灰色和橙色的配色正是UNI-T最早一波官方图片的打版配色 ， 不过在提车之前擎哥一直没能看到实车的照片 ， 试驾车也是以片色或者红灰配色为主 ， 这就导致擎哥交了定金之后就害怕出现“实物和图片不符”的尴尬情况 ， 被孩子他妈戳脊梁 。
所幸在看到实车后并没有“翻车” ， 虽然橙色的部分比官方图片上的更亮一些 ， 但配合大面积的深灰色并不违和 ， 我想原因主要原因有二 ， 一是UNI-T夸张的造型能够hold住这份跳跃 ， 不信你找一个什么朗逸或者C-RV来试试 ， 绝对丑到哭泣 。 第二就是橙色点缀所运用的部分在前脸雾灯旁和车顶部分 ， 面积恰到好处 ， 不会出现喧宾夺主的情况 。
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至于外观造型什么的 ， 就完全和效果图保持了一致 ， 擎哥也不再赘述 ， 只是它的回头率真的很高 ， 同时是“无差别攻击” 。 在等红绿灯时被某中国品牌车主搭过讪、加油时被某豪华品牌车主问过价 ， 在遛娃时也被众多路人围观 ， 而他们在听完我的介绍之后百分九十的人都会感慨一句——现在国产车做得是真好啊 。
我想这就是“头部品牌”的力量 ， 用一己之力、尽所能及的拉动消费者对于国产车型的认知 。


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