汽车|标轴、后驱、低重心,30万级别里最富驾驶乐趣的3款车
【汽车|标轴、后驱、低重心,30万级别里最富驾驶乐趣的3款车】
今天跟大家推荐的这3款车型 , 是30万级别里最富驾驶乐趣的几款车 , 它们都各具特点 , 一起来看看有没有你正在开的车 。
1、阿尔法罗密欧Giulia
指导价:37.98-43.98万(终端优惠:7万左右)
国内很多人对阿尔法罗密欧这个品牌还是很陌生 , 更不用说这个品牌旗下的一些车型了 。 这个源自意大利米兰传奇汽车品牌诞生于1910年 , 比大家熟悉的奔驰仅仅是晚了3年 , 是目前世界上为数不多的百年车企之一 。
阿尔法罗密欧的车在设计上有着很浓烈的意式风情 ,
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Giulia(参数|图片)亦是如此 。 车身造型设计独具一格 , 内饰简约干净 , 里外相得益彰 , 总之 , 不管从哪个角度去欣赏Giulia , 它都有极强的美感和辨识度 。
而在动力上 , 全系搭载的是2.0T涡轮增压发动机 , 最大马力280匹 , 峰值扭矩达到400N·m , 在采埃孚最出色的8速手自一体变速箱的配合下 , 这套动力的输出反馈相当值得称赞 。
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特别是在Dynamic(运动)模式下 , 30万左右的Giulia绝对能给你值回票价的驾驶乐趣 。 当然了 , 如果你想要更加刺激、更加纯粹的速度与激情 , 出门右转“四叶草”了解一下 。
2、凯迪拉克CT5
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指导价:27.97-33.97万(终端优惠:4万)
“没有后驱 , 不算豪华” 。
从凯迪拉克
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CT5(参数|图片)开始 , 这句洗脑的广告语便在社交媒体上传播开来 , 到现在只要一说起CT5 , 我脑海的第一反应就是后驱 。 所以 , 这个广告非常成功 。
当然了 , 后驱只是凯迪拉克CT5的杀手锏之一 。 作为凯迪拉克
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ATS-L(参数|图片)的继任者 , CT5在动力上全系搭载的是2.0T+10AT的黄金配置 , 最大马力达到241匹 , 峰值扭矩也有350N·m 。 虽然没有老款ATS-L的加速抢眼 , 但其搭载的Tripower 可变气门管理技术可以实现四缸高性能模式/四缸经济模式/两缸超经济模式三种工况 , 百公里油耗仅6.9升 , 可圈可点 。
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当然了 , 怎么能少得了驾驶乐趣呢 。 该车重心低稳 , 挡位切换迅速 , 逻辑清晰 , 在美系车里是难得的平顺 , 如果是高配车型 , 那么MRC电磁悬挂以及LSD后桥机械式限滑差速器的助力 , 会让你爱上切弯时的快感 。
目前 , 凯迪拉克CT5在终端还有3-4万左右的一个让利 , 喜欢这款车的朋友不妨去看看 。
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3、宝马3系标轴版
指导价:27.39-27.99万(终端优惠:1-3万不等)
当长轴版的国产宝马
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3系(参数|图片)上市的时候 , 很多人都在说 , 长轴版3系会阉割掉一部分的驾驶乐趣 。 确实 , 因为标轴的轴距相比长轴要短110毫米 , 所以在驾驶感受上肯定会有细微的差别的 , 而且在价格上 , 标轴的指导售价比长轴还便宜了3万 , 而且终端听说还有1-3万的优惠空间 。 ·
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