汽车|马自达CX-30的指导价真的贵吗？那是因为你没真正了解它
“Zoom-Zoom ， 所有的孩子生来就知道它 ， 只有少数人长大后还记得它……”每个拥有或者拥有过马自达的朋友都应该知道这句话 ， 它是马自达使用手册第一页的小诗 ， 是马自达送给每个消费者的浪漫 。 马自达CX-30已经上市 ， 有人说它定价过高 ， 真的是这样吗？还是你没有真正的了解他 。
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马自达全新SUV车型来袭
马自达CX-30是马自达家族全新的SUV车型 ， 上市后备受关注 ， 成为一时间非常热门的车型 ， 指导价：12.99万-17.19万 。 CX-30的车身尺寸长宽高分别为：4395*1797*1545mm ， 轴距2653mm ， 定义为紧凑型SUV 。
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【汽车|马自达CX-30的指导价真的贵吗？那是因为你没真正了解它】
CX-30的外观设计延续了马自达“魂动”的家族设计 ， “魂动”以美洲豹为设计出发点 ， 突出和彰显“冷峻”的设计态度 。 加上鹰眼的大灯设计 ， 使得马自达CX-30的车头杀气袭袭 。 CX-30的车尾设计一如既往的简洁 ， 尾灯的辨识度很高 ， 下方的排气是双边单出的设计 ， 这也是马自达畅游的设计 ， 提升整车的运动感 。
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CX-30(参数|图片)的内饰设计同样非常的马自达 。 简洁的中控台 ， 中控屏幕向上突出 ， 中控屏幕尺寸比较大 ， 显示的质感非常好 ， 马自达的屏幕显示AI设计比较简洁 ， 易操作 ， 很多信息显示比较直观 。 仪表是三个圆形设计 ， 中间是一块液晶仪表 ， 左右两侧为车速表和油箱、温度表 。
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CX-30秉承马自达技术灵魂
CX-30秉承了马自达独有的技术特点 ， 虽然有些小小的遗憾 ， 马自达最好的Skyactiv-X发动机 ， 但是也依然搭载了创驰蓝天Skyactiv-G 2.0L自然吸气发动机 ， 最大马力158Ps ， 最大扭矩202N·m ， 搭配6AT变速箱 。
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除了创驰蓝天技术的加持之外 ， CX-30还延续了马自达对于操控的高标准、严要求 。 马自达的底盘调教技术一直是行业内排在前列的 ， 要不然也不会有“东瀛宝马”的赞誉 ， CX-30的转向指向性非常精准 ， 马自达只有开起来才知道它的好 。
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CX-30的市场前景展望
马自达CX-30虽然集马自达的优点于一身 ， 但是在竞争如此激烈的汽车市场,CX-30的前景应该说优势与劣势并存 。 接下来我们来举几个例子说明 。
CX-30 PK 雪佛兰创界
与CX-30一样 ， 雪佛兰
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创界(参数|图片)也刚上市没多久 ， 两者相比较而言 ， CX-30 的设计更加耐看 ， 创界的设计会很快产生审美疲劳 ， 因为创界的设计并不是非常的科幻 ， 是介于运动化设计和科幻设计之间的一种设计 ， 所以会有审美疲劳产生 。
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另外在操控方面 ， 创界要比CX-30差上很多 ， 毕竟受到马自达的真传 ， 所以CX-30的操控绝对是一流的 。 但是创界的空间机能要比CX-30好很多 ， 作为同级别竞争对手 ， CX-30的空间表现真的只能算是差强人意了 。 另外 ， 马自达CX-30的油耗表现也要比创界好很多 ， 综合考虑CX-30要比创界优秀 。
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