本田|新中产阶级需要一辆什么样的SUV？( 二 )
这样一款SUV开起来如何呢？本次东风Honda首次在车型中加入了Active Sound Control系统 ， 通过音响模拟发动机声浪 。 让驾驶过程中更具激情 。 从另一个侧面也反映出了 ， UR-V在NVH上的表现实在过于出色 。 这是一款搭载1.5T汽油机的车型 ， 但在日常驾驶中 ， 你经常会有一种开混合动力车的错觉 。
在动力方面 ， 其走量配置 ， 所搭载的1.5T发动机是目前全球热燃效最高的涡轮增压发动机之一 ， 最大功率142kW, 峰值扭矩243N·m ， 1.5T+CVT这个本田经典动力组合在这样大尺寸的SUV中 ， 表现依然不俗 。 百公里油耗仅为7.2L ， 无论是油耗表现 ， 还是动力输出 ， 均在同级遥遥领先 。
当然笔者更期待的是 ， 2.0T+9AT的顶配版本 ， 毕竟现在想要开到一款配AT变速箱的本田车太不容易了 。
悬挂方面的表现是东风Honda的传统强项 。 在过弯过程中 ， 拥有4856mm超长轴距的全新UR-V ， 表现的感觉是“船大依然好调头” 。 方向盘出色的电动助力 ， 让一切都变得轻松顺畅 。
【本田|新中产阶级需要一辆什么样的SUV？】子布曰：东风Honda在2019年UR-V的销量为11.7万辆 ， 这个数据对于东本来说不能说十分理想 ， 但是对于一个有追求的汽车厂商来说 ， 品牌溢价的提升无疑是最重要的 。 东风本田执行副总经理郑纯楷曾表示 ， 东风本田并不一味地追求销量数据 ， 更注重提升品牌形象 ， 将品牌文化传递给消费者 。 作为旗舰的全新UR-V就担负着这样的使命 。
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