试驾|买Macan一定要带S?十万差价值不值,试驾保时捷Macan S
【试驾|买Macan一定要带S?十万差价值不值,试驾保时捷Macan S】
Macan作为保时捷家族当中售价最亲民的产品之一 , 不仅让更多消费者接触到这个拥有纯正赛车血统的品牌 , 出色的市场表现也让保时捷赚得盆满钵满 。 如今Macan俨然成为路面上能见度最高的保时捷 , 不过我们今天要试驾的这台Macan有点不一样 , 因为他是一台带“S”尾标的Macan 。
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从售价来看 , Macan S的裸车价格为65.10万元 , 比起售价54.50万元的Macan有10万左右的差价 , 其主要变化也是在动力系统上 , 所以今天我们就来看看这台Macan S有何升级?这十万块的差价到底值不值?
造型与Macan保持一致 , 时尚运动范
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大家都知道 , 保时捷旗下的车型都保持着高度统一的设计基调 , 更不用说同一车系中的不同配置车型的差异 。 Macan S的造型与Macan保持一致 , 保时捷标志性的前脸设计 , 倒梯形的进气格栅配合两侧犀利的包围造型“杀气”十足 , 并且整个前脸层次感非常丰富 , 配合高挑灯组设计也不会显得臃肿 。
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Macan(参数|图片) S的侧面姿态圆润饱满 , 溜背式的车尾造型视觉效果相当激进 , 配合门板上的银色饰板压低了车身视觉高度 , 宛如一台升高底盘的718 , 很是讨喜 。 车身尺寸方面 , 4696/1923/1624mm的长宽高以及2807mm的轴距中规中矩 , 从车型尺寸就能看出Macan与
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Q5(参数|图片)千丝万缕的关系 。
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贯穿式尾灯设计效果很是吸睛 , 精致感爆棚的点亮效果配合点阵式的刹车灯设计 , 符合保时捷超豪华品牌的定位 。 同时“PORSCHE”字样镶嵌到灯组内部 , 浮雕样式的设计精致感相当棒 , 隐藏在后雨刮上的尾门按键展现出保时捷的设计功底 , 极简的风格很显档次 。
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Macan S的内饰布局与Macan一样 , 采用稳重的T型中控台设计 , 在档杆区域周围设置了大量实体按键排列 , 营造出非常规整的视觉效果 。 虽然比起
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Cayenne(参数|图片)那种触控式的交互设计缺少点科技感 , 但在实际操作中便利十足 。
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由于这台Macan S和我们之前试驾的Macan只有一些配置上的差异 , 这里也不过多叙述 , 毕竟这次试驾的重点还是在于这个“S” , 接下来就直接进入动态环节 , 开起来看看这台Macan S实力到底如何 。
十万差价绝对值!这才是真正的保时捷
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这台Macan S搭载一台代号EA839的3.0T V6涡轮增压发动机 , 了解保时捷以及奥迪的小伙伴对这台发动机应该不陌生 , 在Cayenne、
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