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本田|跌2万成功了，溜背外观＋2.0T，性价比超高，30天卖了近1.9万辆


近几年 ， 在国内汽车市场上有了一些变化 ， 说到我们最喜爱的中级车 ， 在几年前 ， 大家都会说君越 ， 金牛座 ， 迈腾 ， 帕萨特等等 ， 以前都是月销轻松过万的车型 ， 而且在口碑上 ， 更是好评不断 ， 它们都有着格外耀眼的一面 ， 到了现在 ， 有的品牌知名度已经大不如前了 ， 有的干脆降价促销 ， 而现在国内消费者普遍认可的 ， 变成了凯美瑞 ， 雅阁等日系车型了 ， 都是比较具有代表性的车型 ， 特别是雅阁 ， 它是更好的典范 ， 省油又耐造 ， 也给本田汽车带来了活力和生机 。 当然 ， 在刚过去的2019年里 ， 本田雅阁以22.34万辆的成绩 ， 甩开出了帕萨特 ， 凯美瑞 ， 更是在时隔13年后 ， 连迈腾都输给了它 ， 刚过去的4月份 ， 它也卖出了18912辆 ， 一样是表现得非常出色 ， 目前在售价上更是优惠了2万 ， 跌到了仅15.78万起售 ， 让自身应有的性价比也瞬间提高 ， 那它又是一款什么样的车？

本田|跌2万成功了，溜背外观＋2.0T，性价比超高，30天卖了近1.9万辆
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在十代雅阁亮相和上市之时 ， 其实是有点争议的 ， 其中最大的争议点就在于它的外观造型相较之以前产生了翻天覆地的变化 。 是的 ， 从六代雅阁开始 ， 雅阁就以成熟中带点商务气息的面貌示人 ， 即便是到了后来的九代半 ， 国内版本的雅阁依然没有脱离这个框架 ， 大众消费者对雅阁的认知开始固化 ， 正当大家以为雅阁会一直发展的时候 ， 十代雅阁横空出世 ， 以尽致年轻的姿态向世人坦白 。

本田|跌2万成功了，溜背外观＋2.0T，性价比超高，30天卖了近1.9万辆
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内饰设计依旧是熟悉的本田风格 ， 中控台配备悬浮式8英寸多媒体屏幕 ， 仪表盘则为7英寸半液晶式 ， 为新车带来了科技感 。 全新样式的三幅式多功能方向盘提升了内饰的运动氛围 。

本田|跌2万成功了，溜背外观＋2.0T，性价比超高，30天卖了近1.9万辆
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【本田|跌2万成功了，溜背外观＋2.0T，性价比超高，30天卖了近1.9万辆】十代雅阁的动力总成有两种规格 ， 一款搭载1.5T发动机的锐·T动 ， 一款搭载2.0L第三代i-MMD混动系统的锐·混动 ， 简而言之就是汽油版和混动版 。 在有着出色方向盘转向手感建立特性、底盘质感以及车身跟随性的前提下 ， 不论是搭载低功率1.5T发动机的230TURBO车型 ， 还是搭载高功率1.5T发动机的260TURBO车型 ， 都有着上乘的驾驶体验 ， 至于更高级别的锐·混动车型 ， 它的驾驶质感只会比锐·T动车型更加“潇洒” ， 操控性和运动感甚至可以越级比较 ， “好开”是很多车主对十代雅阁的评价 。


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