江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

韩系车|第十代索纳塔，让我们见识到了韩系车真正的实力！


最近几年 ， 韩系车在国内的市场表现并不是很如意 ， 技术运用上没有太大的进步 ， 也没有太多让人眼前一亮的新车进入市场 ， 唯一一款销量还过得去的新车也就菲斯塔了 ， 韩系车的销量主要还是靠老车型降价来维持着 。 现在的韩系车 ， 既需要新车来注入活力 ， 更需要新技术来提升竞争力 ， 而即将要上市的第十代索纳塔终于让我们见识到了韩系车真正的实力！
韩系车|第十代索纳塔，让我们见识到了韩系车真正的实力！
本文插图

关于索纳塔这款车 ， 想必大家对它都不陌生 ， 它是现代汽车旗下的一款B级旗舰轿车 ， 第八代索纳塔曾经在国内风靡一时 ， 与起亚K5、迈锐宝组成了B级车市场的“屌丝三宝” 。 然而从2015年的第九代车型开始 ， 索纳塔便渐渐没落了 ， 到了2019年 ， 它的累计销量仅剩2416台 。 由于多年没有换代 ， 第九代索纳塔现在确实没有什么竞争力了 ， 换代是索纳塔唯一的出路 。
韩系车|第十代索纳塔，让我们见识到了韩系车真正的实力！
本文插图

据悉 ， 第十代索纳塔目前已经投产 ， 并且将于今年7月下旬正式上市 。 相比于第九代车型 ， 第十代索纳塔的外观有了翻天覆地的变化 ， 并采用了全新的设计语言 ， 有着极强的时尚和运动之感 ， 此外车身尺寸也进行了加长 ， 新车的长宽高分别为4955/1860/1445mm ， 轴距为2890mm 。 当然 ， 设计一直是韩系车的拿手绝活 ， 还不足以让人为之惊讶 ， 第十代索纳塔最大的亮点是它在技术上的革新 。
韩系车|第十代索纳塔，让我们见识到了韩系车真正的实力！
本文插图

第十代索纳塔将搭载全新的1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力总成 ， 后者我们已经在胜达上见过了 ， 而1.5T发动机则是现代汽车最新的黑科技 ， 它采用了全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术 ， 实现了在阿特金森循环、米勒循环以及奥拓循环之间进行切换 ， 从而兼顾效能和性能 。 从账面数据来看 ， 它的最大功率为最大功率125kW ， 最大扭矩253N·m ， 百公里综合油耗仅5.6L ， 油耗比1.5T的雅阁还要低 。
韩系车|第十代索纳塔，让我们见识到了韩系车真正的实力！
本文插图

此外 ， 第十代索纳塔首次引入了现代汽车的i-GMP全球模块化平台 ， 该平台与丰田的TNGA构架类似 ， 能够全面提高车辆的安全性、动力性能和操控体验 。 基于这一平台打造的海外版第十代索纳塔 ， 已经在NCAP和IIHS在两项行业内最严苛的碰撞测试中取得了最高评级 ， 相信国产版车型在安全性方面也不会让我们失望 。 现代和起亚还会基于i-GMP平台推出多款重磅车型 ， 这一平台将成为韩系车未来的重要武器 。
韩系车|第十代索纳塔，让我们见识到了韩系车真正的实力！
本文插图

另外 ， 第十代索纳塔还给我们带来的L2级别驾驶辅助系统、第三代智能网联平台、数字钥匙等科技配置 ， 这些都是肉眼看得见的技术进步 。 总的来看 ， 跟第九代索纳塔相比 ， 来自i-GMP平台的第十代索纳塔在产品力层面有了全面的提升 ， 技术运用几乎颠覆了第九代索纳塔 ， 它在一定意义上代表了韩系车在国内的最高技术水平 。
韩系车|第十代索纳塔，让我们见识到了韩系车真正的实力！
本文插图

【韩系车|第十代索纳塔，让我们见识到了韩系车真正的实力！】考虑的韩系车目前在国内微弱的市场认可度 ， 第十代索纳塔上市后未必会形成热销局面 ， 但从产品实力和技术水平来看 ， 第十代索纳塔完全具备了跟雅阁、迈腾、凯美瑞这些主流合资品牌B级车正面竞争的条件 。 在第十代索纳塔的带领下 ， i-GMP平台将会在北京现代和东风悦达起亚的车型上得到普及 ， 这才是韩系车接下来的重头戏 。


推荐阅读


上一篇：日产|日产全新“亲民王”上市！气场堪比本田思域，油耗6L＋国六，9.59W

下一篇：紧凑型车|“本田粉”们！广汽本田锐?混动联盟正式成立了