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福特|同级动力最强，刷新性价比新高度—试驾福特锐际


随着人们消费水平的提高 ， 20万元级的合资品牌紧凑级SUV成为了国内汽车市场的热门 ， 像我们熟悉的车型有丰田 RAV4荣放 ， 本田C-RV ， 大众途观L等 ， 这些“功成名就”的车型无疑都是能满足大部分人需求的各方面都很均衡的车 ， 但从另一个角度来看 ， 它们都比较中庸 ， 缺乏亮点和个性 。
于是 ， 福特锐际应运而生 ， 动力强劲、配置超高、全系标配四驱系统 ， 硬件部分很优秀 ， 17.98-21.88万的官方指导价更是让它极具性价比 。
静态部分：外观

福特|同级动力最强，刷新性价比新高度—试驾福特锐际
本文插图


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锐际外观看起来运动、紧凑 ， 像是一台升高了的运动型两厢车 ， 而不是我们印象中SUV那种稳重、大气的感觉 。 它的车头部分是两边往中间收的 ， 大灯和中网的造型都给人一种憨萌可爱的感觉 ， 一点都不“油腻” 。

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锐际的轮眉、包围都是和车身同色的设计 ， 与其他品牌黑色包围的设计区分开来 。 侧面颜值还是不错的 ， 比较紧凑 ， 就是后保险杠下方往外突出了一些 ， 有些不协调 。

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ST-Line的轮胎品牌是倍耐力 ， 尺寸为225/55 R19 ， 19寸的大脚配合撞色的轮毂 ， 视觉效果很运动 。

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车尾部分恍惚间有些大哥锐界的既视感 ， 简单、有力 ， 下面的保险杠有个黑色的装饰条 ， 降低了视觉重心 ， 也增加了车尾的层次感 ， 最下面是双边共两出的排气 。 ST-Line车型配备有电动尾门 ， 可以“一脚踢”、钥匙开启、车内中控开启 ， 但就是尾门外侧没有开关设置 ， 这点不是很方便 。

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后备箱空间很规整 ， 地板很平 ， 地台高度较低 ， 搬运大件物品时比较方便 。

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后备箱配置有12V电源接口、锚点和挂钩 ， 便利性很好 。 后备箱有拉手可以放倒后排座椅 ， 但是拉手使用起来不是很顺手 ， 手感很紧致 。 外观和后备箱部分大概是这样 ， 我们去看看车内表现如何 。
静态部分：内饰
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锐际的内饰同样充斥着运动的气息 ， 大量Alcantara材质的运用 ， 红色的缝线、黑色的顶棚都提升了内饰的运动氛围 。

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液晶仪表盘很有科技感 ， 可以显示驾驶模式 ， 这台车有5种驾驶模式 ， 分别是标准、运动、经济、防滑、雪地/沙地 。 5种驾驶模式是个加分项 ， 同级别很少见 。

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中控屏幕是独立放在中控台上方的 ， 并且福特专门为他研究了耐高温的技术 ， 所以通常情况下这块屏幕不会出现过热问题 。


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