江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

电池|加的是氢，排的是水|氢燃料电池纯粹“成都造”


近日召开的成都市科技创新大会上 ， 备受瞩目的中国西部（成都）科学城首次亮相 。 要建西部（成都）科学城 ， 硬核科技产品必不可少 ， “成都造”氢燃料电池发动机就是其中之一 。
电池|加的是氢，排的是水|氢燃料电池纯粹“成都造”
本文插图

成都正大力发展氢能产业 ， 在我们身边已经能看到氢能的应用场景 。 在郫都区街头 ， 有一种特别的公交车 。 它们的排气管没有“黑尾巴” ， 因为排出的是水汽；它们也不是进加油站 ， 而是进加氢站；坐在车内也听不到发动机的轰鸣声 ， 取而代之的是安静的乘车环境……这就是以氢燃料电池为动力的公交车 。 这些具有国内领先水平的氢燃料电池发动机就是由东方电气成都氢燃料电池科技有限公司研发制造的 。
下面 ， 社长就带大家前往这个氢能及燃料电池产业发展的核心平台进行了探访 ， 近距离了解“成都造”的硬核科技 。
两代技术 100辆氢燃料电池公交车
东方电气成都氢燃料电池科技有限公司位于成都高新西区西芯大道旁 。 在公司一楼大厅 ， 一台VM45燃料电池发动机放置在展示柜内 ， 这就是该公司研发的第一代氢燃料电池发动机系统 。 2018年2月 ， 装载有这个发动机的10辆公交车在郫都区P09路公交线上线运行 ， 这是四川首条、国内第二条商业运营的氢燃料电池公交示范线路 。 截止目前 ， 郫都已有100辆公交车装载有该公司研发生产的氢燃料电池发动机系统 ， 涉及第一代和第二代两代技术 。 目前 ， 这批氢燃料电池公交车运行良好 ， 运行里程已超过250万公里 ， 载客超过400万人次 。
电池|加的是氢，排的是水|氢燃料电池纯粹“成都造”
本文插图

真正零排放
与锂电池车相比 ， 氢燃料电池车在行驶里程、充电时间方面具有独特优势 ， 且效率高 ， 能真正实现零排放 ， 被业界看作是“清洁能源的未来发展方向” 。 据东方电气成都氢燃料电池科技有限公司副总经理、高级工程师谢光有介绍 ， 与其他能源相比 ， 氢优势明显 。
电池|加的是氢，排的是水|氢燃料电池纯粹“成都造”
本文插图

东方电气成都氢燃料电池科技有限公司副总经理、高级工程师谢光有：
从质量上来说 ， 在同样重量下 ， 氢含能量是最高的 。 人类的能源利用 ， 先用的柴 ， 接着用的煤 ， 然后用油 ， 能量密度越来越高 ， 再同样重量的情况下 ， 能发挥的能量越来越高 。 而氢比油、天然气更高 。 从能源发展的角度来说 ， 能量密度越来越高 ， 碳占比越来越少 ， 也就是说会越来越清洁化 。 一箱70升的油 ， 大概50公斤 ， 可以跑600公里 。 但是现在小轿车用6公斤的氢气 ， 也可以跑500到600公里 。
国内领先 第三代产品年底投用
东方电气经过近十年的核心技术创新与自主产品开发 ， 已全面掌握氢燃料电池核心部件研制、电堆工程设计及系统集成与控制等关键技术 ， 成功开发出具有完全自主知识产权的氢燃料电池系列产品 ， 可为客户提供氢能利用整体解决方案及燃料电池相关的核心设备和一流服务 。 谢光有表示 ， 他们的技术目前在国内处于领先水平 。
电池|加的是氢，排的是水|氢燃料电池纯粹“成都造”
本文插图

东方电气成都氢燃料电池科技有限公司副总经理、高级工程师谢光有：
这一“成都造”技术是自主可控的 ， 有核心的知识产权体系 ， 我们东方的一套完整体系 。
另外 ， 从技术指标上来说 ， 车辆在使用过程中 ， 大家最关心的问题就是 ， 用的时候贵不贵 ， 也就是“油耗” ， 对应我们的概念就是“氢耗” 。 我们东方的车辆 ， 在同等级别的车辆里 ， “氢耗”是全国最低 。
据谢光有透露 ， 该项目的第三代产品预计将于年底投入应用 ， 将进一步降低成本 ， 在更多应用场景投入使用 。


推荐阅读


上一篇：福特撼路者|Carlex改装福特Ranger，被誉为“石像鬼”，精致做工饶有兴趣！

下一篇：续航|比亚迪刀片电池怕冷？现代起亚推出新型热泵技术，不怕低温