路虎|被遗忘的"中国路虎",耗资60亿还在坚持,4月销量为零
中国作为人口最多的国家 , 汽车需求量位居全球第一多年 , 国内的不少行业都纷纷投入到造车行业 , 其中像:乐视、阿里、格力、京东、腾讯等等 , 其实造车前期是很"烧钱"的 , 我们可以看到曾经的乐视老总 , 当初雄邹邹气昂昂的扬言要造车 , 到最后却不了了之 。
曾经有个IT领域的大佬曾经说过 , 如果你想要从零开始造车 , 没个200亿资金是做不起来的 。 “从零开始”其中就包括了工厂、技术、4s店、人员、供应商等等 , 例如最近风头正盛的理想汽车 , 也募集了超过百亿来造车 。 事实上不得不承认丰田能作为最赚钱的车企 , 它的TNGA架构系统功不可没 , 包括了汽车研发、设计、采购等整个汽车产业链 , 让它的造车利润比起其他车企高出很多 。
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对于一个全新的汽车品牌而言 , 这也是需要面临的问题 , 就拿今天本文主角的品牌来说吧 , 汉龙汽车耗资60亿在湖北建立一个全新工厂 , 包括了新能源汽车生产、开发、制造、销售、售后服务一体化的现代化汽车生产企业 , 汉龙汽车涵盖轿车、suv、纯电动、混合动力产品 。 而汉龙旷世就是汉龙汽车的首款量产车型 , 投资60亿还在坚持 , 想要做"中国的路虎", 218马力才卖16万 , 5米车身20寸轮毂 , 气势不输揽胜 , 可惜4月销量为零 。
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汉龙旷世厂商指导价为15.98万-24.38万元 , 提供4款两驱 , 4款四驱车型供消费者选择 , 汉龙旷世定位于中大型suv , 新车长宽高轴距分别4985x1995x1819x2997毫米 , 最小离地间隙215毫米 , 车长近5米轴距仅3米 , 对于16万元上下的suv而言 , 在市面上很难找到对手 , 有些可惜的是这款旷世并没有六座或者七座可以选择 。
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从汉龙旷世的设计上我们还是能看到一些路虎揽胜的影子 , 新车全系标配20英寸轮胎、LED远近光灯 , 在16万元这个价位的suv阵营中并不多见 。
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内饰部分 , 低配的是10.25英寸中控大屏+3.5英寸液晶仪表盘 , 中高配车型则是12.3英寸液晶显示屏+12.3英寸液晶仪表盘 , 整个中控台看上去比较简约大气 , 真皮多功能方向盘带有换挡功能 , 在手指可触碰之处能看到不少的镀铬+皮质装潢着车内 。
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【路虎|被遗忘的"中国路虎",耗资60亿还在坚持,4月销量为零】
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具体配置方面像:后座出风口、后排杯架、后雨刷、电动车窗、行李舱12V电源接口、前排2个后排1个USB电源接口、陡坡缓降、上坡辅助、定速巡航、倒车影像、自动驻车、前后驻车雷达、胎压显示、非全尺寸备胎 。 都是作为标配出现的 , 如果换做是16万的合资suv的话 , 配置可没这么丰富 。
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在动力性能方面 , 汉龙旷世全系都搭载一款2.0T四缸涡轮增压发动机 , 最大功率160kw马力218匹 , 最大扭矩370牛米 , 传动系统匹配ZF8AT变速箱 , 底盘为前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架 。 4款高配车型还配备了适时四驱系统 。
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