思域|真香预警,1.5T动力真足够!实测本田空间最大的SUV( 三 )
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我的同事开完UR-V后评价它是最不本田的本田车 , 我觉得说本田又颠又吵的 , 那是因为钱还没到位 。 UR-V作为旗舰SUV , 底盘有高级感 , 悬挂动作厚实淡定 , 甚至可以轻松熨平井盖、道路接缝 , 对于大小振动的抑制都非常得体 , 高速稳定性也不错 。
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经过我们PT8-120的底盘舒适性实测 , UR-V在经过连续减速带试驾的颠出水量为60.00ml , 仅击败了17%的中型SUV 。 UR-V经过减速带时的姿态还算不错 , 只是车身跳动幅度稍大一些 , 导致溢水量较多 , 而在实际体验当中 , 柔软厚实的座垫过滤了大部分的振动 , 对于优化乘坐体感有莫大帮助 。
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总结
虽然是只是入门动力 , UR-V 1.5T车型依然对得起其旗舰的定位 , 加速、油耗表现都证明了它并不存在“小马拉大车”的问题 。 底盘表现有高级感、NVH表现很有惊喜 , 很多实用配置都是全系标配 , 再加上同级得天独厚的超大后排空间 , UR-V绝对是中国消费者钟爱的类型 。 不过UR-V在做工方面还是需要多花点功夫 , 毕竟定价比同门兄弟
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冠道(参数|图片)更高 , 品控也得跟上...
1、1.5T动力够用 , 经济高效
2、后排空间大
3、底盘有高级感、NVH表现优秀
1、发动机音色比较粗糙
2、漆膜厚度偏薄
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