凯迪拉克|低门槛 进豪华——凯迪拉克 CT4
低门槛进豪华——凯迪拉克CT4
任何市场 ， 只要消费需求充足 ， 总能看到性价比越来越高的产品 ， 汽车也不例外 。 尽管目前家用车市场的竞争已经非常激烈 ， 但我们还是看到豪华品牌都无一例外地降低了准入门槛 ， 并且入门级车型已经做得越来越像样了 。
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看看眼前的这辆凯迪拉克CT4 ， 你觉得怎么样？反正我在看到它第一眼的时候还是感觉挺不错的 ， 延续了凯迪拉克一贯的设计风格 ， 流畅的线条展现出美式自由 ， 仔细一研究 ， 2.0T配8AT的动力系统也不俗 ， 关键是指导价只要23.97万~25.97万元 ， 真的是诚意满满 。
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【凯迪拉克|低门槛 进豪华——凯迪拉克 CT4】
其实如果你仔细对比同为豪华品牌的其他竞品 ， 还能看出凯迪拉克CT4在性能上同样诚意十足 。 作为当前豪华品牌入门之作的代表 ， 奥迪A3征战市场多年 ， 口碑与性价比都不错 。 宝马全新设计的1系也是同样走了兼顾实用与豪华的路线 ， 并不像之前因为级别降低而只保留了车型包括操控在内的一两个优势 。 奔驰长轴距A级车更不必多介绍了 ， 一款完全为中国消费者打造的车型 ， 车内贯通屏、氛围灯、空调出风口等处展现出的质感甚至与一两个级别之上的车型对比也毫不逊色 。 在强大的对手们面前 ， 凯迪拉克CT4却仍然拥有它重量级的优势 ， 首先它是同级别唯一一款前置后驱豪华轿车 ， 此外全系使用的2.0T配8AT的动力系统也是同级最强 。 原来 ， 凯迪拉克CT4真的是靠实力说话 ， 这正应了它的广告语"我是玩真的" 。
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其实当凯迪拉克CT4入列之后 ， 我们能够发现凯迪拉克由CT4到CT5至CT6的"新美式豪华后驱轿车家族"已经非常全面而丰富了 ， 它们采用了凯迪拉克一脉相承的设计风格 。 既然设计风格高度一致 ， 那作为入门车型的CT4自然是更占优势 ， 并且作为低一个级别的车型 ， CT4只是减小了尺寸 ， 在性能、技术和配置方面 ， 其实还是颇为厚道 。
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在外形设计上 ， 凯迪拉克CT4延续家族一贯的设计语言 ， 采用了极具雕塑感的型面造型 ， 车身线条简洁平直异常流畅 ， 笔直的日行灯竖立车前 ， 彰显美式轿车独有的自由张扬个性 。 凯迪拉克CT4全车灯组100%LED化 ， 包括头灯、尾灯以及日间行车灯 ， 行驶在街头 ， 辨识度还是相当高的 。
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