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「奇瑞瑞虎」全款11万怒提奇瑞瑞虎7，开了90天，车主：想说四个字


「奇瑞瑞虎」全款11万怒提奇瑞瑞虎7，开了90天，车主：想说四个字
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「奇瑞瑞虎」全款11万怒提奇瑞瑞虎7，开了90天，车主：想说四个字
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「奇瑞瑞虎」全款11万怒提奇瑞瑞虎7，开了90天，车主：想说四个字
大家好 ， 本文将和大家分享《全款11万怒提奇瑞瑞虎7 ， 开了90天 ， 车主：想说四个字》 。
当今社会汽车已然不可或缺 ， 刚需性让汽车界激烈角逐 ， 各大厂商费尽心思地拿出王牌车型 。 “亲民三宝”雪佛兰迈锐宝 ， 不断超越自己 ， 又有了新突破 。 “科尔维特”五菱荣光 ， 地位依然无法被撼动 。 随着汽车车型不断丰富 ， 一个车型只有摆正自己的位置 ， 才能取得更多的新突破 。 正如奇瑞瑞虎7 。 为了进一步了解这款车 ， 我们采访了车主王先生 ， 全款11万怒提奇瑞瑞虎7 ， 开了90天 ， 车主：想说四个字 。 下面就听他细细道来 。
外观大方 ， 运动感十足 。 车身设计还是很喜欢的 ， 基本就是因为这样才愿意多了解这款车的 。 外观好看 ， 尤其是大灯 ， 很聚光 ， 很有神的 。 尤其后尾灯虎爪的设计 ， 还带霓虹的效果 。 内饰科技感不错 ， 特别是那个电子换挡很时尚 。 中控台设计走简洁路线 ， 实体按键少 。 内饰也好 ， 能摸到的都有软皮革包裹 。 最高大上的要说说咱们的天窗拉 ， 全景 。
空间大 ， 座椅还是比较好的 。 一家人出去 ， 后排坐俩大人一个小孩 ， 非常宽敞 。 不过可以把后排座椅放倒 ， 这样就能装很多东西 。 去除后备箱其他的我都感觉挺不错的 ， 没有不满意 。 舒适性可以 ， 就是高速胎噪大 。 整车的悬挂和减震不错 ， 韧性挺好的 。 隔音效果好 ， 车窗全升起来听不见什么声音 。 后排基本是想怎么坐就怎么坐 ， 前排更多的是包裹感 ， 适合家庭使用 。
整体感觉动力提速起来效果还是比较明显得 。 虽然是1.5的的排量但是带T跑起来动力十足 ， 超车 ， 提速很顺溜 。 稍微加点油门车子就可以上去 ， 尤其是开启运动模式后能够明显感觉到动力的增强 。 走市区还是挺舒服的 ， 不会觉得累 。 百公油耗7.7升 ， 比较满意 。
操控没地说 ， 很不错 。 方向盘回馈力度适中 ， 指向精准 ， 基本上是心里想到哪就能指到哪 。 减震效果非常好 ， 我的家人坐后面 ， 都说很舒服 。 高速比较重 ， 挺好的 。 在拥有它后 ， 我特别想说四个字：从未后悔！
【「奇瑞瑞虎」全款11万怒提奇瑞瑞虎7，开了90天，车主：想说四个字】总结：全款11万怒提奇瑞瑞虎7 ， 开了90天 ， 车主：想说四个字 。 听完车主的分享 ， 我觉得 ， 奇瑞瑞虎7之所以成为当下红人 ， 颜值杠杠的 ， 年轻有朝气低调有内涵 ， 接缝均匀 。 整体内饰还是比较喜欢的 ， 给人一种比较简约大方比较新颖的感觉 ， 内饰和瑞虎8差不多 。 空间挺宽敞 ， 一家五口完全ok 。 瑞虎7的舒适性我觉得实在是太棒了 ， 估计是新车的原因吧 。 即使拿奇瑞瑞虎7与同级车相互比较 ， 奇瑞瑞虎7也拥有较高的性价比 。 那么对于这款明明可以靠颜值 ， 却偏要靠实力的奇瑞瑞虎7 ， 大家有哪些看法呢？


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