自由光：开它真比Q5舒服，6年前卖46万买不起，如今低至16万，买CRV后悔了
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开它真比Q5舒服 ， 6年前卖46万买不起 ， 如今低至16万 ， 买CRV后悔了！
国内车市在得益于过去多年的发展 ， 现在看来 ， 一辆车或者是一个汽车品牌 ， 显然可以说是稍不注意就会被市场\"冷落\"和被对手反超 ， 换句话说 ， 一辆车想要再很轻松的赢得消费者们青睐的时代也已经成为了过去 ， 随着国产车这几年的进步越来越大 ， 我们不难发现 ， 就算是当下最主流的大众 ， 丰田 ， 本田车也都相继在售价门槛上做出让步 ， 尽管大部分的是市场份额仍然还是被大众 ， 丰田 ， 本田占据着 ， 但不得不承认 ， 国产车早已经不再是以前的国产车了 。
因为众多国产汽车品牌的崛起 ， 确实很大程度的打破了国内汽车市场以往的发展格局 ， 同样国产车也在紧凑级SUV领域中占了绝对优势 ， 只可惜的是 ， 在中高端豪华车领域 ， 大部分的人仍然都还是要更加的看好合资车 ， 常常还能够听到有人说 ， 大众途观L ， 本田CRV ， 丰田RAV4是中型SUV领域中的首选 ， 不可否认 ， 作为大众 ， 丰田 ， 本田各自旗下最骄傲的一款车之一 ， 之所以能更加出色的赢得了众多消费者们的青睐 ， 自然就有着它们更高吸引力的一面 ， 但细心去了解后就会发现 ， 这款6年前起步就达到了45.99万 ， 但如今在售价上跌到最低只要15.68的JEEP自由光更是让人充满了吸引力 ， 甚至可以说无论是在整车各方面看去 ， 自由光都也要比本田CRV ， 大众途观高级的多 ， 也难怪有人说 ， 买CRV都后悔了 。
作为JEEP也曾寄予非常高厚望所打造的一款硬派SUV ， 还记得第一次看见自由光的时候 ， 真的 ， 整车呈现出的视觉感显然都会让人觉得充斥着满满的硬派气息 ， 当对它经过一番细心的了解后就会发现 ， 自由光不仅被JEEP赋予了一身扎实 ， 精湛的制造工艺 ， 就连配备在全车多处重要零部件也要一样得到了更加精密的调校 ， 而全车多达40多处的降噪 ， 防噪处理后 ， 一关上车门 ， 可以说车内隔音也完全要比本田CRV ， 大众途观高级的多 。
JEEP自由光的全车重达到了1.9吨多 ， 车身长宽高也做到了4669*1869*1691mm ， 轴距为2707mm ， 相比之下 ， 自由光在车内空间上的体现也显然都要比途观 ， 本田CRV宽裕的多 。
除了拥有了一身充满着硬派气息的颜值 ， 自由光在内饰布局上也很好的延续JEEP家族式设计风格 ， 一眼看去 ， 一样的会让人觉得简洁耐看 ， 不失档次感 ， 车内在采用了大面积的Nappa真皮包裹后 ， 还特别的对沙发座椅进行了更符合人体工程学的调校 ， 开起来 ， 可以说自由光所体现出的乘坐感比奥迪Q5还要舒服 。
【自由光：开它真比Q5舒服，6年前卖46万买不起，如今低至16万，买CRV后悔了】作为一款旗舰硬派SUV ， 从整车的动力实力来看 ， 自由光也一样体现出了碾压一片同级车的实力 ， 尤其是中高配车型搭载的那台2.0T涡轮增压发动机 ， 不仅坐拥了最大265马力的输出功率和最大400Nm的峰值扭矩 ， 同时还配备了四驱系统 ， 而传动系统更是换上了顿挫感接近0的9AT变速箱 ， 开过自由光的人就知道 ， 无论是从整车的驾驶感 ， 动力性能 ， 行驶品质多方面来看 ， 那种高级显然都和途观CRV根本都不是一个级别的 ， 况且自由光目前的售价还最低只要15.08万起 ， 所以 ， 结合整车在各方面的体现来看 ， 为何会有人说买CRV都后悔了 ， 在我看来 ， 可以说真的是一点都不奇怪 ， 不知道你们怎么看？
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