毕节|溶洞、杜鹃花海、草海美景……这个绝美城市正等你打卡( 三 )
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百里杜鹃九牛寨乡村旅游点
在乌江源百里画廊景区 ， 2019年9月28日 ， 水上旅游新线路正式起航运营 。 乌江源百里画廊景区作为千里乌江滨河旅游带的重要组成部分 ， 是连接织金洞景区的水上旅游环线 ， 融高峡、平湖、溶洞、飞瀑为一体 ， 十分壮观、秀丽 ， 是中国西部喀斯特地区高峡平湖的典范 ， 有“头上天一线、峡中水一湾”的天然画廊之称 。 航线的开通 ， 进一步满足了旅游市场的需求 ， 展示了乌江源百里画廊的独有魅力 。
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织金洞银雨宫
同心山成玉 ， 协力土变金 。
毕节市为促进全域旅游发展 ， 充分调动各种社会资源和产业资源积极参与 ， 打破传统经营模式和落后的业态形式 ， 完善基础设施 ， 盘活旅游资产 ， 深挖乡村旅游全方位、多形式为旅游发展注入新动力 。
“老板 ， 你家还有床铺没有？我想提前预定一间 。 ”
每到夏天 ， 从重庆、泸州 、宜宾等地到大方县核桃乡马白寨避暑的游客络绎不绝 。 这种订房电话 ， 常常在村民家中响起 。 “乡村旅游”成了当地一张致富名片 。
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苗寨迎客
近年来 ， 毕节除了大力改善提升主要旅游景区及酒店的接待能力外 ， 还积极引导农家客栈、农家旅馆等乡村旅游主体蓬勃兴起 ， 打通全域旅游的“毛细血管” ， 让藏在深闺的美景 ， 真正成为群众增收致富的“金银山” 。
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“交通+旅游” 描绘全域发展新蓝图
发展旅游业 ， 路网是关键 。
2019年12月16日 ， 一声幽远悦耳的长笛划破冬日长空 ， 成贵高铁“和谐号”动车组载着远道而来的客人 ， 携着无数好奇和惊叹 ， 翻山越岭 ， 穿云跨壑 ， 驶入毕节境内 。
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它的开通 ， 让毕节与地处高铁沿线的云南省镇雄、威信 ， 四川省成都、宜宾等地 ， 成为“咫尺邻居” 。
“铁公机”补齐到位 ， 毕节打造起立体交通网络 ， 一改往日“乌蒙处处好风景 ， 藏在深山人不识 。 ”“山高谷深 ， 河流纵横 ， 出门是山 ， 抬头是山 ， 翻过一山 ， 又见一山 。 ”的刻板印象 。
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山路十八弯
交通与旅游紧密相连 。 杭瑞高速建成 ， 毕节结束了“零高速”的尴尬历史;厦蓉高速毕节段开通 ， 毕节实现了真正意义上的“县县通高速”目标;飞雄机场通航以及21条城市航线的开通 ， 标志着毕节市川滇黔渝结合部综合交通枢纽城市建设迈出关键一步;成贵高铁的开通 ， 让毕节正式迈入立体交通“快时代”……
昔日交通不便的毕节 ， 如今天堑变通途、高峡出平湖 。 立体交通体系在黔西北大地上穿山越岭 ， 跨江过河 ， 纵横交错 ， 打通了毕节旅游业发展的主动脉 ， 让“洞天福地·花海毕节”走出“深闺” ， 无数游客慕名而来 ， 深研细品这浑然质朴的乌蒙神韵 。
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狂欢百草坪
“从毕节上车 ， 到贵阳40分钟 ， 到成都两个小时 ， ‘天涯’真的变成了‘比邻’ 。 在家吃完中午饭 ， 到成都耍一趟回来 ， 天还没黑 。 ”毕节市民龙汝兵感慨 ， 高铁带来旅游交通格局的深刻变化 ， 打开了“快旅慢游”新天地 ， 让“小时游”“周末游”“区域游”高品质旅游成为现实 ， “一小时旅游圈”“异地同城旅游”等新模式已然揭幕 。
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