一束鲜花的进城之路：98天后，30%鲜花凋谢在路上( 四 )
我从鲜花基地出发到艾米家 ， 经历了6次装卸 。 但并非每一个装卸工都会因为我们是鲜花而温柔以待 。 为了减少成本 ， 不少货车司机都会拼命加塞
。
一辆9.6米长的货车可以装100箱左右的鲜花 ， 14.5米的货车装载量在200箱左右 ， 经常出现前面松散、后面拼命加塞的情况 ， 很容易会将我们压坏 。
谈起那次机场装卸的经历 ， 赵永能仍心头一紧 ， “为了能在有限空间里完成鲜花装卸 ， 装卸工直接踩在鲜花的纸箱上 ， 有的人甚至将装有鲜花的纸箱踢来踢去 。 ”
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即便到了目的地 ， 从快递站到主人家里的过程中 ， 也会有不nice的快递小哥将鲜花箱随意丢来丢去 。
【一束鲜花的进城之路：98天后，30%鲜花凋谢在路上】
经历3天的运输磨难 ， 我想我是幸运的那个 。 或许有不少兄弟姐妹还没有见到最后的主人 ， 便已夭折在路上 。
作者／IT时报采访人员李丹琦
编辑／挨踢妹
排版／黄建
图片／采访对象、艾瑞咨询
来源／《IT时报》公众号vittimes
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