玩车教授|年轻人必看10万级神车官图发布！全面升级 预计要火( 二 )
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此外 ， 中网也是海外版本跟国产版本最显著的区别之一 ， 对比申报图和海外版本的车型可以发现 ， 国产版车型的logo两侧使用黑色蜂窝状装饰 ， 分开上下两层；而海外版本车型则是一体式的车身同色饰板 。 此外 ， 前杠下方的进气格栅也是国产版本跟海外版本最明显的区别 ， 国产版本使用贯穿式设计 ， 仿佛像咧开的大嘴 ， 而海外版本更加收敛些 ， 使用车身同色的饰件延伸至进气格栅 ， 分隔开雾灯区域和进气区域 。 CROSSTAR版本则跟海外版本一样 ， 使用横条式的格栅 。
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上：国产版飞度 ， 下：海外版飞度
本次官方还发布了两张内饰图 ， 基本上跟海外版内饰一致 。 值得一提的是 ， 全新一代飞度运动版的内饰颜色搭配更加跳脱 ， 座椅上也运用上了年轻化的绿色装饰 ， 两侧空调出风口处实用的杯架依然被保留 ， 并使用了跟座椅同样的绿色装饰条包裹；副驾驶前方 ， 中央显示屏旁有一个可以打开的储物格 ， 增强车内的储物空间 ， 这一点在海外车型上保留了下来 ， 值得点赞；双辐式的方向盘很有特点 ， 上面集成了大量行车所需的功能按键 ， 包括多媒体调节、巡航功能调节等 。
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上图为海外版飞度内饰
与此同时 ， 海外版车型的电子手刹以及扶手箱被取消 ， 转而使用机械手刹搭配杯架的形式 ， 这算是为成本牺牲的部分 。
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Polo
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飞度的竞争对手主要集中在两辆车上：上汽大众Polo以及广汽丰田YARiS L致炫 。 面对全新飞度的到来 ， Polo尤其压力山大 ， 无论是目标人群还是定价上都有重叠的地方 ， 而且根据目前Polo的配置表来看 ， 无论是科技配置还是辅助驾驶配置都有一定程度的落后 ， 低配车型甚至不提供中央显示屏 ， 相比之下 ， 全新飞度很有可能在大部分车型上配备Honda SENSING ， 届时的竞争力会进一步增强 。
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此外 ， Polo全系标配1.5L自然吸气发动机 ， 最大马力113匹 ， 匹配6AT变速箱 ， 而飞度预计会使用上一代同款的1.5L发动机 ， 不过最大马力大大131匹 ， 相比之下高下立见 。 而且 ， 如果飞度提供混动版车型 ， 其竞争力会进一步加强 。
致炫
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致炫对比起新飞度最大的短板在于车型老旧 ， 很多配置、设计上已经跟不上时代 ， 即便是最新的致炫X也只是在原有的基础上改进而来 ， 增加了诸如LED大灯等配置 。 最关键的是 ， 致炫只有最高配车型才提供行车电脑 ， 对比起新飞度上那个液晶仪表 ， 再看回来致炫的仪表 ， 感觉不是一个时代的产物 。
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致炫对比上一代飞度的优势在于全系标配ESP车身稳定系统 ， 这对普通消费者的行车安全有重要作用 ， 能在关键时刻救你一命 。 估计全新飞度已经补齐了该短板 ， ESP不再是飞度的不足 ， 致炫对比起飞度的竞争力又被削弱了些许 。
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