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|卖鱼桥，“十里银湖墅”繁华的见证，这里曾有杭城最雅致的江景房( 二 )


为什么是这个时间点？
杭州老底子上头香 ， 是从正月十五才开始的 。 赶在清明前来 ， 是因为接下去就要农忙 ， 特别是养蚕的农户 ， 清明以后都要开始忙起来了 。
香客们都是成群结队来的 ， 大部分以村或乡为单位 ， 很少有散客 。 大家统一好时间 ， 包一艘船一起来 ， 通常都有“领队” ， 就和现在的导游一样 ， 挥挥小旗领着大家走 ， 时不时还要数一下 ， 就怕人走丢了 。
从卖鱼桥下船后 ， 一般都是走着去上天竺 ， 以示虔诚 。
那时候 ， 湖墅路都是石板路 ， 走到上天竺 ， 半天时间是肯定要的 。 当然也有些懒得走又有条件的 ， 就会坐轿子去 。 上香带火了湖墅路卖鱼桥一带车夫、小贩和饭店等生意 。
从卖鱼桥码头坐船去苏州
一晚上就到
现在很多人可能只知道从武林门坐船到苏州 ， 其实最早的时候 ， 远的去苏州、无锡 ， 近的去塘栖、德清 ， 坐船都是在卖鱼桥码头 。
从武林门到德胜坝这段运河 ， 是在上世纪70年代后期才开挖出来的 ， 以前这一带全是农田 ， 压根不通航 。 在此之前 ， 也没有武林门码头 。
湖墅一带 ， 最早有两个老码头 ， 都是皇帝曾经坐船上岸的地方 。 一个叫老码头 ， 在大关河塍那里 ， 南宋高宗在这里上岸 。 另一个叫新码头 ， 在现在仓基新村富义仓斜对角 ， 是清代乾隆皇帝上岸的地方 。
上世纪70年代运河改造 ， 截弯取直 ， 挖掉了运河中一个叫渔家坛的小岛 ， 为了加宽河道又挖掉了华光桥 ， 填平了仓基新村里的一条断河头并将原有宝庆桥也挖掉了 ， 最后运河直接通到武林门 ， 原先有一段从仓基新村到德胜桥之间的平地也挖通了 ， 从此客运码头就从卖鱼桥码头移到武林门码头 。
卖鱼桥码头 ， 就在现今水上巴士码头的位置 ， 几乎没变过 。 当时 ， 杭州城里的人一说去卖鱼桥 ， 人家大概能猜到“他要坐轮船出城去” 。
最早杭城的人们出城去湖州、苏州、无锡 ， 都是乌篷船摇着去的 ， 非常耗时间 。 比如到无锡 ， 就是两天两夜 。 到了晚清 ， 运河上有了用煤的“小火轮” ， 就快多了 。 不过 ， 以前坐客船都在拱宸桥一带上船 。 直到上世纪50年代 ， 改到了卖鱼桥码头 。 到了1964年左右 ， 珠儿潭建起“杭州轮船码头” 。
坐船去苏州 ， 船票大概也就3块钱左右 。 船舱内 ， 下层是座位 ， 上面是卧铺 ， 基本上傍晚5点左右出发 ， 早上6点左右到 ， 就是大家说的“睡一觉就到了” 。
仓基新村一带
过去都是江景大别墅
卖鱼桥一带 ， 好玩又有故事的地方不少 。
卖鱼桥西面的五界庙 ， 戏台常年锣鼓不断 。 它旁边的江涨桥 ， 有着“江涨暮雨”之盛景 。 以前钱塘江涨潮的时候 ， 江水会顺着河道涌到杭城内 ， 到了江涨桥这里 ， 就会掉头退回去 。 因此而得名 。
|卖鱼桥，“十里银湖墅”繁华的见证，这里曾有杭城最雅致的江景房
本文插图

（图说：《江涨暮雨》 吴理人 绘）
南面的仓基新村 ， 也有不少故事 。 清朝时这里有条富贵街 ， 大户人家的别墅都建在这里 。 为什么？因为这里水路交通方便 ， 环境又好 ， 临水而建 ， 妥妥的江景房 。
比如“米山堂” ， 据说是因为主人收藏了米芾的大作而得名 。 文人雅士们 ， 凑到这些江景别墅里 ， 喝茶作诗交友 ， 好不惬意 。
后来战乱 ， 这里的别墅烧的烧 ， 毁的毁 ， 再也不复当时的盛况 。
随着公路和铁路的发展 ， 卖鱼桥一带慢慢褪去繁华 。
1928年7月“江墅公路”建成 ， 卖鱼桥的石拱桥就拆了 ， 改建成平桥 ， 下面船也开不进来 。 这预示着船运时代没落的开始 。
1953年 ， 为了湖墅路拓宽 ， 卖鱼桥大动 ， 底下的余杭塘河也填掉了 。
再后来 ， 湖墅路再次拓宽 ， “卖鱼桥”就真的没了 。 现在大家能搜到的卖鱼桥 ， 是1996年整体拆除重建的 ， 桥也不再是传统意义的桥了 。


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