特斯拉汽车|预算增加反而不好选,补贴后35万内电动车横向对比
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网络之中 , 总是很喜欢给一个还不错的东西打上极致的符号 。 比如 , XX最强 , XX最好之类 。 当然 , 如果你看过我们前2期的汽车状元轮新能源对比就会发现 , 哪儿有那么多的最 。 一家企业能在某一领域里拿到一些优势就已然很是艰难 , 把对手们甩出几条街这种事儿 , 实际上极少发生 。
所以 , 本期的话题是 , 补贴后35万元以内的电动车 , 谁是赢家 。 当然 , 很多人会直接联想到国产后的特斯拉Model 3 , 我们来看看它是否真的一骑绝尘 。
纯电动轿车板块:不好意思 , 没得选
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从基础的车辆性能-功率、续航来看 , 在补贴后25-35万元期间之中 , 如果你想买一辆纯电动轿车 , 出于加速性能也好 , 出于率先尝试也好 , 最后你的答案都是 , 我并没有什么可以选的 。 因为 , 入围的车型只有国产后的特斯拉Model 3和不久前刚刚上市的小鹏P7两款 。
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25万-30万元的补贴后指导价区间中 , 小鹏P7和特斯拉Model 3的对比结果是小鹏胜出 。
两者的电机性能基本相仿 , 但因为小鹏P7使用了容量明显更大的动力电池 , 在续航里程部分比特斯拉高出200多公里 。 这意味着 , 即便是算上实际行驶的折损 , 经过我们在试驾活动中的实测 , 这一价位的小鹏P7面对国产特斯拉Model 3也有不小优势 。 智能化部分和车内乘坐舒适度部分 , 也同样是小鹏P7胜出 。
来到更高价位的车型 , 国产特斯拉Model 3的四驱版本因为售价更高并未入围 , 所以两者对比之间某些层面其实并不在同一纬度 。
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【特斯拉汽车|预算增加反而不好选,补贴后35万内电动车横向对比】
在这个价位之中 , 国产特斯拉Model 3的续航表现明显更好 , 668公里的续航数据能很好的解决不少人的使用忧虑 。 当然 , 这也并非是没有短板 , 经过我们的实测 , 特斯拉Model 3在气温较高的环境下(春季、夏季、秋季)续航里程比较稳定 , 但在冬季的里程缩水比较严重 。 小鹏P7在这一价位布局的车型是四驱版本 , 车辆行驶特性和输出特性都和后驱版不太相同 , 从这个价位来看 , 轿车部分小鹏P7和特斯拉Model 3基本平手 , 唯一的不同是小鹏P7还没有经过市场太长的考验 。
纯电动SUV板块:存在不少特斯拉对手
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与纯电动轿车对比采用同一纬度 , 从基础的车辆性能-功率、续航来看 , 这一价位的纯SUV车型的数量更多 , 但实际推荐选择的车型并不算多 。
比较突出的是比亚迪唐EV、广汽新能源Aion LX、蔚来ES6这3款车型 。
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比亚迪唐EV的优势在于 , 性能足够优秀 , 35万元预算能买到总功率接近500马力的版本 , 同时带有四驱 。 4.4秒破百的时间比起特斯拉Model 3的5.3秒、5.6秒要更有优势 , 同时因为它是比亚迪 , 所以在质保层面、耐用性层面都有相对更好的保障 。
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广汽新能源Aion LX也是推出后热度颇高的一款产品 , 600公里续航数据+3.9秒破百的成绩+中国品牌的智能化表现等等 , 这些让它能在面对特斯拉Model 3时有自己的优势 。
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