【郑州】4万亿级！“大广州”“大深圳”来了( 三 )
如今 ， 深惠城际、深汕高铁、深大城际3条轨道交通已全面启动设计工作 。 深汕高铁、莞惠城际小金口至赣深高铁惠州北站段 ， 还被省发改委列为今年新开工重点项目 ， 计划年内开建 。 这些轨道交通建成后 ， 深圳都市圈跨城工作生活有望成为常态 。
莞惠城际已通车运营 ， 还将延伸至赣深高铁惠州北站 。
同城化的未来产业联动创新协同
专家看好深莞惠合作前景
在广深两大都市圈 ， 随着高铁、高速公路、城际轨道等高快速交通干线建设 ， 人流、物流、资金流、信息流在提速 。
近日 ， 首开区投资总额60亿元的星河（惠州）人工智能产业园在惠州仲恺高新区动工建设 。 这个由来自深圳的星河控股集团投资的“巨无霸”项目 ， 总占地面积约142万平方米 ， 将打造集智能制造、孵化加速、创意展示等功能于一体的人工智能产业园 。
惠州加快建设对接广深莞河汕等城市的高速公路网 。
这是深莞惠产业联动、创新协同的缩影 。 在深圳都市圈 ， 一大批企业跨城布局 ， 比亚迪、TCL、伯恩光学都是如此 。
广东省社科院经济学研究员丁力认为 ， 在都市圈建设和区域合作过程中 ， 政府不是唯一主体 ， 要交给市场 ， 让企业发挥更大的作用 。 惠州与深圳、东莞都以电子信息产业见长 ， 三地企业可以跨区域联合起来 ， 深化分工合作 。
统筹丨林若川 蒋玉
编辑丨莫群 夏梦 校对丨华成民 来源丨南方日报、广东发布
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