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【郑州】4万亿级！“大广州”“大深圳”来了( 二 )


4万亿级的“扩容”“大广州”含广佛肇清云韶 ，
“大深圳”含深莞惠河汕
尽管广东提出规划广州、深圳等五大都市圈已有时日 ， 但其范围一直是外界关心的焦点 。
广东省发改委、省科技厅等六部门最新出台的《广东省开发区总体发展规划（2020—2035年）》列出了广深两大都市圈的城市名单 。 其中提出 ，推动广州都市圈（包括广州、佛山、肇庆、清远、云浮和韶关）、深圳都市圈（包括深圳、东莞、惠州、河源和汕尾）、珠江口西岸都市圈深度融合 ， 在环珠三角地区开发区集聚发展先进制造业、战略性新兴产业及其配套产业 ， 提升传统优势产业 。
广州都市圈包括广佛肇清云韶6城 ， 深圳都市圈包括深莞惠河汕5城 ， 这样的“天团”组合 ， 在意料之中 。
早在2015年 ， 广东省政府工作报告就提出 ， 推进三个新型都市区建设 。 2017年 ， 《广东省新型城镇化规划（2016-2020年）》明确提出 ， 构建“广佛肇+清远、云浮、韶关”“深莞惠+河源、汕尾”“珠中江+阳江”三大新型都市区 。 2018年 ， 广东省政府在《广东省人口发展规划（2017-2030年）》对此再次给予明确 。
此次透露的广深两大都市圈的范围 ， 与之一脉相承 。
不单是在广东 ， 即便置身全国 ， 这两个“圈”也可谓重量级 。
去年 ， 深圳都市圈、广州都市圈的GDP均超过4万亿元 ， 在全国都市圈中分别排在第3、第4位 。
具体来看 ， 2019年 ， 深圳都市圈GDP约为42747亿元 ， 占广东省的39.7%；常住人口约为3290万人 ， 占广东省的28.56%；土地面积约为36312平方公里 ， 占广东省的20.2% 。 广州都市圈的GDP约40567亿元 ， 占广东省37.68%；常住人口约为3711万人 ， 占广东省的32.21%；土地面积约为71573平方公里 ， 占广东省的39.82% 。
赣深高铁将助力惠州融入深圳都市圈建设 。
厦深高铁拉近了深圳、惠州、汕尾等城市的距离 。
轨道上的“握手”半小时将可直通广深莞
惠州或在两大都市圈中“左右逢源 ”
最近 ， 广州地铁28号线启动控制性规划招标工作 ， 其支线未来拟从新塘向惠州延伸 。
相比地铁跨城握手的长远愿景 ， 惠州高铁对接广深莞等城市即将成为现实 。
赣深高铁明年通车后将实现深莞惠半小时互通 。
眼下 ， 两条设计时速350公里的湾区高铁大动脉——赣深高铁、广汕高铁正加快建设 ， 并将在惠州交会 。 惠州市发改局透露 ， 这两条高铁在惠州分别设3个、4个站点 ， 分别计划在2021年、2022年建成通车 。
届时 ，从惠州坐高铁到广州、深圳、东莞、河源、汕尾都只要半小时左右 ，将加速对接广深两大都市圈 ， 融入广深莞半小时经济生活圈 。
广汕高铁2022年通车后 ， 从惠州到广州、汕尾只要半小时左右 。
除了轨道交通互联互通 ， 惠州还加快高速公路、机场、港口与周边城市对接 。
今年惠州市政府工作报告明确 ， 将建成河惠莞高速惠州段、汕湛高速惠清段、惠河高速白石互通 ， 加快建设韶惠高速惠龙段、深汕西高速改扩建工程、广惠高速长坑互通 ， 启动环稔平半岛高速公路建设 。 同时 ， 将加快惠州千万级干线机场规划建设 。
近日出台的《广东省高速公路网规划（2020—2035年）》同样为惠州带来利好 。 其中 ， 新增6条涉及惠州的高速公路 ， 包括深汕第二高速、河惠汕高速、惠州至深圳坪山高速、惠州惠城至肇庆封开高速、惠州惠东至云浮郁南高速、惠州机场高速公路 。 这些高速建成后 ， 惠州往返广深两大都市圈将更加便捷 。
引人关注的是 ， 惠州还大手笔启动实施“丰”字交通主框架 ， 将打通内联全市7个县区、外通广深莞等6个城市、加速“融湾向海”的黄金通道 ， 建设大湾区连接粤东、粤北以及闽赣地区的枢纽门户 。


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