特斯拉汽车又一个超级电池！宁德时代新电池寿命达200万公里
[爱卡汽车 新能源频道原创]
近日宁德时代对外放出消息 ， 称其将推出一款循环充电总续航超过124万英里（约合200万公里）、可以使用16年的动力电池 。 消息一经放出 ， 不禁让人们联想到即将到来的特斯拉“电池日” ， 因为早在几个月前 ， 马斯克曾对外宣布将在“电池日”发布一款“百万英里电池” ， 宁德时代在此时公布相关信息 ， 很多人认为与特斯拉有关 。
跌下榜首却不忘讽刺比亚迪 宁德时代业绩说明会信息量很大
本文插图
考虑到宁德时代与特斯拉的合作关系 ， 有外媒报道称 ， 新电池将会率先供应特斯拉上海工厂 。 但是事实上 ， 到目前为止宁德时代并未透露是否已经有客户达成合作 ， 也没有明确表示这一新电池将专供特斯拉 ， 宁德时代创始人曾毓群表示 ， “如果有人下单 ， 我们就开始生产 。 ”这说明新电池会向市场开放 ， 不过也依然存在率先供应特斯拉的可能 。
本文插图
特斯拉方面在年初曾宣布将自研电池 ， 目前也已经在美国弗里蒙特工厂开启“Roadrunner”动力电池生产计划 ， 从特斯拉提交的新专利上看 ， 其自研电池采用了一种新工艺制造电池电级 ， 能帮助电池实现更强的性能 。 之后针对特斯拉自研电池是否会对宁德时代带来冲击这一问题 ， 宁德时代曾毓群表示：“他们的技术路线对我们不会有冲击 ， 双方在共同探讨如何把电池做得更好 。 ”因此可以推测 ， 特斯拉所称的“百万英里电池”很可能不止一款 ， 宁德时代的新电池应该是其中的一个选项 。
本文插图
值得一提的是 ， 如果二者在“百万英里电池”上达成合作 ， 那么将并不局限于中国市场 。 先前宁德时代在业绩说明会上表示 ， 与特斯拉的合作不局限于国内 。 去年宁德时代在德国开工了首个海外工厂 ， 而特斯拉正在柏林建设的新工厂将在2021年投产 ， 所以在中国市场之外 ， 特斯拉在欧洲市场也有望用上宁德时代的新电池 。 当然 ， 宁德时代在欧洲还会供应宝马、奥迪、保时捷等品牌 ， 至于供应何种种类的电池目前暂不得而知 。
其实对于长续航、长寿命电池 ， 除了宁德时代外 ， 还有很多生产商参与其中 。 国内动力电池生产商蜂巢能源在上个月展示了自主研发的115Ah电芯 ， 他们声称这一电池总续航可达百万公里 ， 能够实现15年120万公里的质保 。 而通用汽车也在不久前宣布了自己的新电池计划 ， 将会推出寿命超过160万公里的动力电池 ， 虽然目前并未量产 ， 但相关研发已经接近完成 。
宁德时代方面并未发布新电池的详细技术信息 ， 不过结合特斯拉的技术路线 ， 我们可以简单分析一下 。
根据特斯拉现有的技术来看 ， 其自产“百万英里电池”可能依旧是三元锂电池 ， 主要通过干电极技术和电解质优化来实现性能飞跃 。 干电极工艺不需要使用传统锂电池生产过程中带有粘贴剂的溶剂 ， 而是直接用粉状PTFE粘合剂与正极粉末混合形成自支撑膜 ， 再集成在箔材之上挤压形成电极 。 最重要的是 ， 由于不使用溶剂 ， 为负极补充锂金属将更加容易 ， 如此一来能够提高电池容量和能量密度 ， 同时还可以增加电池寿命 。
本文插图
在电解质添加剂方面 ， 特斯拉也申请过一项名为名为“二恶唑酮和腈亚硫酸盐作为锂离子电池电解质添加剂”的专利 ， 该专利可以有效地增加锂离子电池的寿命和性能 。 通过加入少量的碳酸亚乙烯酯（VC）、氟代碳酸乙烯酯（FEC）、硫酸乙烯（DTD）、二氟磷酸锂（LFO）等添加剂 ， 形成保护固体电解质界面层（SEI） ， 用以限制电解质分解来提升电池使用寿命 。
推荐阅读
- Model|二季度销量超预期，市值突破2000亿美元，为何特斯拉仍不被看好？
- 新华网|法国：周末的汽车电影院
- 懂车之道 全球品牌价值排行榜出炉，每天车闻：特斯拉要求电池供应商增产能
- |2020汽车零部件“双百强”诞生，中国企业规模化能力增强
- 半岛晨报天天运动汇|贝尼特斯的主力阵容浮现！
- 新能源汽车|推动节能减排！新能源汽车助力建设青山绿水活动举行
- ZAKER汽车|帝豪破8万辆，逸动大涨61%，红旗H5第八，1-5月国产轿车销量排名
- 优视汽车|下半年买车可别错过，5款即将上市的重磅新车
- 胖子撩综艺|为什么特斯拉这么受欢迎？自主品牌造不出水平相当的电动汽车吗？
- 车家号|Z世代偏爱国产车，中国品牌将把控未来汽车市场！，近50%