DearAuto|这台车的气场可赶得上那百万豪车了，要不是那个Logo( 三 )
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这次实拍的埃尔法没有小桌板 ， 但高配一点的车型就有了 。
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除了这几点外 ， 其实还有许多小细节是GM8没有注意到 ， 但埃尔法和GL8注意到了的 ， 例如小小的储物格 ， 例如USB充电接口 ， 例如220V的充电插口……可以说 ， GL8和埃尔法都把第二排座椅当作是一个独立生活空间来设计 ， 而GM8仅仅只是两个独立座椅 。
但这并不是说GM8就不舒服了！就乘坐舒适性而言 ， GM8中排的两个“大沙发”一点都不输其余两位 ， 甚至还胜过GL8 。 起码GM8的座椅尺寸要比GL8大 ， 真皮的质感要更细腻 。 如果要我来打分的话 ， 埃尔法能打100分 ， GM8能打90分 ， 而GL8能有85分 。
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如果 ， 这个分数要乘上价格这个系数 ， 那GM8简直可以说是完胜 。 毕竟一台GL8陆尊顶配差不多抵两台顶配的GM8 ， 一台入门版的埃尔法更是能抵五台顶配的GM8 。 如果你把GL8陆尊顶配的成本给到传祺 ， 我相信传祺有能力把内舱的豪华感和舒适性做到埃尔法的水平 。
用别人50% ， 甚至是25%的价格 ， 给你90分的豪华舒适和100分的视觉冲击 ， 这就是传祺GM8的优势 。
【DearAuto|这台车的气场可赶得上那百万豪车了，要不是那个Logo】文|大雄
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