捷豹|20多万元捷豹新款XEL，网友：不“打折”，能干的过BBA吗
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考虑到国内庞大的汽车市场 ， 以及各品牌之间激烈的竞争 ， 作为英国老牌豪华汽车厂商的捷豹也加入了国产阵营 ， 同时选择和之前BBA等车型一样加长做法；旗下主力车型XEL凭借出色的造型设计和终端的优惠 ， 一度有着颇高的人气 ， 成为不少消费者的“进阶之选” 。 今天要介绍的是2020款捷豹XEL 200PS S进取优雅版 ， 作为全系次低配版本 ， 厂商指导价31.98万元 ， 部分市场终端依然有着大幅度优惠 ， 一起来看看表现如何 。
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【捷豹|20多万元捷豹新款XEL，网友：不“打折”，能干的过BBA吗】
外观方面 ， 现款捷豹XEL相比之前在车身细节处有所调整 ， 同时与时下很多豪华车型一样 ， 采用了双车策略 ， 分为优雅版和运动版两种风格；其中运动版车身加入了捷豹R-DYNAMIC套件 ， 视觉效果要更显激进 ， 相比之下优雅版则略显稳重一些 。 车头部分略带一丝低趴姿态 ， 机盖表面多根隆起的筋线 ， 与前脸轮廓衔接自然 ， 为一般豪华车型的惯用手法；大嘴式中网格栅 ， 周围边框平滑圆润 ， 优雅版内部密集的蜂窝网状结构 ， 与周围边框都采用的是银色镀铬材质 ， 相比运动版的全黑样式看着符合常规印象；全系标配了主动闭合式进气格栅功能 ， 能够帮助发动机快速进入工作状态 ， 以及优化车头风阻作用 。
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大灯造型经过调整更加犀利 ， 与车头整体轮廓搭配协调 ， 且带有一些内嵌式效果 ， 灯腔内部采用了熏黑处理 ， 远近光灯组均为LED光源 ， 支持自动大灯、自适应远近光、延时关闭等诸多功能 。 优雅版前包围两端宽大的导风槽内部 ， 增加了横向辐条勾勒 ， 表面辅以镀铬装饰 ， 使得细节处看着更有质感 ， 全系均未配备车前雾灯 。
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车身侧面保持了些许英伦范儿 ， 整体轮廓优雅大方 ， 线条处理的平滑自然 ， 饱满圆润的车顶在后方形成一段明显的溜背式造型；车侧前后比例协调 ， 顺着机盖表面延伸至尾灯上方的横贯式高腰线 ， 使得车身看起来格外修长 ， 前翼子板处的镀铬通风槽 ， 以及侧裙表面的镀铬饰条 ， 同样属于侧面细节的用心之处 。 外后视镜集成了LED转向灯带 ， 支持电动调节、加热、折叠、自动防眩目等功能 ， 全系后排侧窗均采用了深色隐私玻璃；三款200PS车型全车车门无钥匙进入均需要选装获得 ， 车内标配无钥匙启动系统 。
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车身长宽高分别为4778/1850/1429mm ， 轴距2935mm ， 整备质量1730kg；车型采用的是18英寸铝合金轮毂 ， 密集的细长双色多辐条样式时尚大气 ， 前后均为通风盘式制动类型 ， 轮胎匹配倍耐力Cinturato P7系列 ， 规格为245/45 R18 ， 车内标配胎压显示系统 。
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车尾部分兼顾了不错的整体感和运动气息 ， 上翘的小鸭尾属于时下主流元素 ， 尾标右侧的奇瑞捷豹标识 ， 凸显了车型的国产身份；尾灯采用的是家族式造型设计 ， 与车尾表面贴合紧密 ， 灯罩经过了熏黑处理 ， 内部LED灯带点亮后具有较高的辨识度 。 车尾底部外露的双边共两出排气尾喉 ， 位置设计的比较居中 ， 同样能够给车身增添不少气势感；车型配备了前后倒车雷达和倒车影像功能 。
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