智电汽车|别再天天茅台茅台了，特斯拉把丰田都给干趴下了，我们还在茅台
6月10日 ， 特斯拉迎来自己的高光时刻 ， 当天特斯拉的股票报收1025美元每股 ， 总的市值超过1800亿美元 ， 超越丰田 ， 成为全世界市值最高的车企 。
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从0到1 ， 丰田用了87年 ， 而特斯拉只用了17年 。
特斯拉的反击
5月初 ， 特斯拉四月销量一经公布 ， 便引起了群讽 ， 无数的同行、消费者都在嘲笑特斯拉 ， "报应来了 ， 叫你割韭菜 ， 叫你把老车主不当人！"整个群里一片欢声笑语 。
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当时笔者就曾预言 ， 特斯拉4月销量的下滑 ， 是多方面原因重叠的结果 ， 是偶然现象 ， 并非是特斯拉不行了 ， 五月的销量再见真晓 。
这不 ， 五月销量一出 ， 啪啪啪的打脸 ， 特斯拉整月的销量达到11095辆 ， 占据新能源汽车销量榜第一 ， 甚至比排名第二、三、四销量的总和还要多出不少 。
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真不是特斯拉拔不刀了 ， 而是那群看低特斯拉的人太自信了 。
五月销量未达巅峰 ， 后劲会更足
而且在笔者看来 ， 特斯拉五月销量破万只是一个开端 ， 后续还会有更强的表现 ， 理由如下：
第一 ， 根据目前透露的航拍图来看 ， 特斯拉的二期超级工厂主体厂房已经建成 ， 即将进入封顶阶段 ， 一旦超级工厂二期投入使用 ， 对于特斯拉的产能将会是一次质的飞跃 。
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第二：随着特斯拉超级工厂二期投入使用 ， Model Y也将加速落地 ， 而Model Y便是特斯拉手中的另一张王牌 。
1月7日 ， 在Model 3交付的现场 ， 马斯克说过：Model 3是致力于打造大家都负担得起的轿车 ， 而Model Y是致力于打造大家负担得起的SUV 。
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SUV对中国消费者的吸引力有多大 ， 想必不用笔者过多赘述 ， 再参考Model 3的销量表现 ，Model Y的销量注定不会太差 。
而国内的造成新势力 ， 在国产Model Y下线之后 ， 生存空间会被进一步压缩 ， 原因有二：
车型重叠以及失去价格优势 。
先说第一个 ， 回顾我国的造车新势力 ， 基本都是选择以SUV车型为切入点 ， 在Model Y下线之前 ， 并没有形成直接竞争关系 ， 而随着Model Y的加速下线 ， 以蔚来、理想为代表的造车新势力 ， 将会受到特斯拉的直面冲击 。
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再说价格 ， 特斯拉高昂的定价的确劝退了部分消费者 ， 但特斯拉一连续的降价 ， 让市场根本看不清它的低价在哪儿 。
根据中信证券发布的消息称 ， 特斯拉Model 3的成本低于18.87万元 ， 单车利润率达到了惊人的38.3% ， 以管窥豹 ， Model Y在特斯拉工厂精益求精的运作下 ， 成本价会突破多少 ， 定价又会定为多少 ， 谁都没底 。
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而一旦突破一定的价格底线 ， 以特斯拉目前所营造品牌价值 ， Model Y肯定会是SUV市场的一匹黑马 ， 而轿车（Model 3）+SUV（Model Y）的组合也肯定会让国内一众造车新势力苦不堪言 。
特斯拉的"秘密"
【智电汽车|别再天天茅台茅台了，特斯拉把丰田都给干趴下了，我们还在茅台】特斯拉成立不过短短17年 ， 从早期代工到自建工厂 ， 从100万辆特斯拉的下线到昨天市值超越丰田 ， 位列世界第一 。 在笔者看来 ， 特斯拉的经历 ， 有很多地方值得学习 。
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