大众|美版途昂正式开售，可靠性碾压合资版，并提供6年11.6万公里质保
【大众|美版途昂正式开售，可靠性碾压合资版，并提供6年11.6万公里质保】
在经济全球化的今天 ， 各个地区的经济贸易都是交连一体的 ， 共同发展繁荣富强 。 而在这种情况下 ， 各大车企所面向的汽车市场也不会特别单一 ， 基本上都采取广泛撒网重点捕捞的策略 。 就像德系大众 ， 除了在我国推出新车外 ， 在北美地区也很受欢迎
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最近美版途昂就正式开售了 ， 不少车友见到后纷纷表示 ， 这大众的差异化对待实在太过严重 ， 美版车型与国内合资版差距很大 ， 可靠性足以碾压合资版车型 ， 此外还提供6年11.6万公里质保 ， 这让不少国内车友愤愤不平 。 这款美版途昂表现究竟如何？为何让诸多国内车友如此“生气”呢？
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其实若从外观看 ， 作为大众旗下的产品 ， “套娃式”设计理念根深蒂固 ， 不论是国产版还是海外版本 ， 基本上都长成一个样 ， 这款美版途昂与国内合资车车也颇为相似 ， 不过在细节处有所调整 。 前脸配备横幅式进气格栅 ， 与双LED大灯组呈现出贯穿式姿态 ， 车头方正饱满 ， 搭配凌厉贯穿式腰线 ， 显得非常霸气 。
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由于这车细节构造更加精致 ， 所以给人感觉十分大气 。 内饰方面也有很出色的表现 ， 用料豪华大量采用软性材质覆盖 ， 并且用镀铬饰条进行装饰 ， 看着颇为高档 。 配置方面也很丰富 ， 配备全液晶仪表盘 ， 款式比合资版车型更加简洁 ， 采用双环绕式结构 ， 并且加入蓝色和白色元素 ， 科技感明显提升 。
相对来说合资版大众途昂 ， 在尺寸和空间方面会更符合国人的实际需求 ， 毕竟也是主打国内市场；而美版车型为适应北美地区消费者的需求 ， 与国产版也颇有区别 。 不过最大区别是在动力方面 ， 美版车型搭载的是2.0T和3.6L V6引擎 ， 最大马力分别为235匹和276匹 ， 可靠性更高 ， 还拥有6年11.6万公里质保 。 大家怎么看呢？
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