每日经济新闻|GDP一度排本省第三，这个“没有存在感”的省会喊出目标：国家中心城市！
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济南黄河大桥 图片来源：济南市人民政府官网
1855年 ， 黄河在兰考县东坝头附近决口 ， 夺大清河入渤海 ， 形成现行河道 。
自此 ， 济南依黄河而居已有160余年 。 在过去很长一段时间里 ， 这条侧卧济南城北的河流成为城市发展的“硬伤” ， 就连济南人也自我调侃：“离黄河很近 ， 离黄河很远 。 ”
随着黄河流域生态保护和高质量发展上升为国家战略 ， 在今年的济南市政府工作报告中 ， “黄河”一词被提及22次之多：
打造黄河流域生态保护典范和高质量发展样板城市 ， 加强与沿黄各市在基础设施、产业发展、生态保护等领域合作 ， 引领和带动黄河流域高质量发展……
这释放出一个重要信号——黄河 ， 正成为济南未来的发力点 。
6月7日至9日 ， 济南市党政代表团赴郑州、西安学习考察 ， 借鉴两市在推进黄河流域生态保护和高质量发展方面的经验和做法 ， 并分别与两市签署合作协议 。
这是继去年北上南下取经后 ， 济南首次将目光聚焦黄河流域城市 。
就在十几天前 ， 济南刚刚明确作为中心城市的目标定位——“努力打造黄河流域生态保护和高质量发展的先行示范区、黄河流域国家中心城市” 。
除了抱团发展 ， 济南还有城市进阶的梦想 。
学习西安郑州
去年9月 ， 在郑州举行的黄河流域生态保护和高质量发展座谈会上 ， 济南与郑州、西安一道 ， 作为“中心城市”被“点名” 。
不久后 ， 中央财经委员会第六次会议谈及沿黄地区中心城市及城市群高质量发展时又强调 ， “强化西安、郑州国家中心城市的带动作用 ， 发挥山东半岛城市群龙头作用” 。 这其中 ， 显然也绕不开济南 。
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黄河流域示意图
今年初 ， 《济南建设国家中心城市三年行动计划(2020-2022年)》提出 ， 将推动建设黄河下游城市群 ， 推动济南都市圈和郑州都市圈对接合作 ， 引领带动山东中西部地区和中原地区协同发展 。
此后 ， “黄河”成为济南各类政策文件和重要会议的高频词 。
5月12日 ， 济南市政府工作报告更是罕见出现22次；半个月后 ， 济南市委理论学习中心组举行集体学习研讨 ， 明确提出济南作为中心城市的目标定位——“努力打造黄河流域生态保护和高质量发展的先行示范区、黄河流域国家中心城市” 。
作为三个“中心城市”中唯一的非“国家中心城市” ， 这一次 ， 济南已经锚定追赶的目标 。
很快 ， 济南就围绕这一课题展开学习——6月7日至9日 ， 济南市党政代表团赴郑州、西安学习考察 ， 主题正是借鉴两市在推进黄河流域生态保护和高质量发展方面的经验和做法 。
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郑州郑东新区 图片来源：摄图网
选择这两座城市的理由 ， 是显而易见的 。
“西安和郑州这两个城市和济南有许多相似的地方 ， 都是省会城市 ， 而且都是黄河流域的中心城市 ， 这两年发展也比较快 ， 包括政策创新各方面都是推出比较早的 。 ”山东财经大学区域经济研究院院长董彦岭分析 ， 在城市面临的问题上 ， 济南与它们也有很多相似性 。
“ 我们去学习 ， 可能针对性、启发性更强一些 。 更能深入体会到别的城市是怎么起步、突破的 ， 学习借鉴作用就更大一些 。 ”
据报道 ， 3天时间里 ， 济南市委书记孙立成、市长孙述涛带队 ， 考察郑州和西安两市的十几个大项目 ， 涵盖产业、生态、文化等多个领域 。
在考察回归后的交流座谈会上 ， 济南市市长孙述涛直言：“郑州、西安这两个城市 ， 虽然资源禀赋、发展特点有所不同 ， 但在落实‘黄河国家战略’、推动高质量发展上都具有代表性和典型性 。 ”
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