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若300万可以减少航班延误，14亿中国人都应谢她

南京一45岁的女子李某花5年时间 ， 用20多个身份证号以及护照号购买近900次延误航班、获赔金额近300万元 。这位神奇的大妈 ， 让我想起了当年一位重庆的女子——赵红霞 。八年前 ， 她色诱并拍摄不雅视频敲诈官员 ， 一连放倒10名党政干部 。 全天下都记住了雷政富是十二秒哥 ， 也记住了这一位“反腐三八红旗手” 。两件事看起来八竿子打不着 ， 其实也有共同点 。赵红霞面对强大的权力阶层 ， 仅用一张床单就挑翻多名厅级干部 ， 战斗力远超一个地市级检察院 。李某投机取巧钻漏洞 ， 凭技术实力薅到了一个强势保险行业的羊毛 ， 大数据算法比某些大公司还要靠谱 。两个人的对手都是普通人难以撼动的强势主体 ， 行为均带有道德瑕疵 ， 结果都引起了普遍性的同情 。很多人说她是民间风险投资第一人 ， 凭本事吃饭 。但是刚刚警方也发布新通报称 ， 嫌疑人多次伪造航班延误证明等材料 ， 虚构航班延误事实 ， 骗取巨额保险金 ， 检察机关己介入 。看这个阵势 ， 是非得把李大妈定罪不可了 。不过 ， 即便最后李大妈真的是罪有应得 ， 我也想提醒大家：比起普通人的恶 ， 我们更应该警惕和鞭打的 ， 是大企业的恶 。有些东西再不改变 ， 包括你我在内的每个人 ， 以后都有可能被强势主体摁在地上摩擦 。01全世界有两种飞机性格非常刚 。 一种是俄罗斯飞机 ， 一种是中国飞机 。作为战斗民族的坐骑 ， 俄罗斯飞机非常玩命 。 每次发生大雾霾 ， 基本只有俄航的飞机能够创造奇迹 。 “没有我降不了的机场 ， 只有我不想降的机场” 。中国飞机的刚 ， 比之俄航有过之无不及 。 不仅喜欢迟到 ， 还能刚到让你彻底没脾气：说不飞就是打死不飞 ， 大闹机场也没用 。这一块气质 ， 中国的航班总是拿捏的死死的 。2017年 ， 全国航空公司的平均航班正常率71.67% 。 有近三成航班不正常 ， 平均延误时间24分钟 ， 同比还增加了8分钟 。若300万可以减少航班延误，14亿中国人都应谢她
延误险就是这种背景下应运而生的 。不过你发现没有 ， 保险公司作为庄家 ， 只有它骗你的钱 ， 绝没有你薅它羊毛的可能 。想要索赔？对不起 ， 航班取消不是“延误” ， 返航也不是“延误” ， 不在赔偿范围之内的哦亲！对不起 ， 天气原因和流量管制属于不可抗力 ， 保险公司可以免责的哦亲！对不起 ， 就算已经延误了几个钟头 ， 你也要流着泪等下去 。 改坐其他航班就等于不是实际乘坐 ， 没有赔偿的哦亲！延误险当中的霸王条款多着去呢 。为了那200块钱赔偿 ， 有时候一会让你提交材料的 ， 一会又让你自费寄东西的 ， 反正就是怎么不舒服怎么来 。所以 ， 全球每年超过 800 万航空乘客有资格索赔延误、取消和超额预定的航班 ， 但只有 2% 的人会这么做 。以至于这个星球还出现了专门替旅客索赔的跑腿公司 ， Airhelp。 成立短短几年 ， 就为 200 万个乘客索赔了1.95 亿美元 。民众苦“延误”久矣！这一次 ， “骗保”被抓的消息刚出来时 ， 网上就炸开了锅 。几乎一大半的声音都在为大妈打抱不平 。 很多人觉得 ， 这是保险公司玩不起掀了桌子 。侠客岛微评说 ， 动辄用刑事手段解决民事纠纷 ， 这是市场强势主体的一种傲慢 ， 是对普通消费者的一种霸凌 ， 更是对社会主义法治化营商环境的破坏 ， 态度蛮横 ， 影响恶劣 。不管如何 ， 我想它都不妨碍这样一个事实：面对整个行业 ， 消费者往往都是弱势的群体 。 这个社会对于权贵的迎合奉承过多 ， 对于普通人的呵护不够 。 对于大企业的恶容易视而不见 ， 对于消费者的恶却呲牙必报 。强势主体如鱼得水 ， 遇到事情常常高高举起轻轻放下 ， 而对弱势群体的惩罚力度 ， 却常常大于它所造成的破坏 。这种失衡的局面 ， 是时候改一改了 。有航空界人士透露 ， 每个航空公司的内部系统都有一个长长的要客名单 。 按照民航局上述《规定》的界定 ， 如果订票者的身份是省、部级（含副职）以上官员 ， 军队在职正军职少将以上军官 ， 公使、大使级别外交官这样的重要客人 ， 系统就会提醒：要客来了 。……有的时候 ， 飞机就要起飞了 ， 要客却堵在了路上 ， 这个时候 ， 有的机长会选择等待 。 “等15到20分钟都很正常 ， 我们一般都跟乘客说是航空管制 ， 大家已经习惯了飞机晚点 。 ”某航空公司要客部空姐说 。航班延误 ， 到底有多少是真的不可抗力 ， 有多少是航空管制 ， 又有多少是人为延迟？按照网友的说法 ， 民航不该反思一下吗？能估算成功900次这是什么概率吗？法律作为道德的最后一道防线 ， 在保护私有产权方面 ， 对弱势群体一定要保持谦抑的态度 ， 对强势主体不妨多狠几下 。千万不能本末倒置 。


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