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我有车|BBA之外的选择！这5款豪华SUV个性足空间大，最高优惠9万元够超值( 三 )


小结：航海家是老款林肯MKX在中期改款后的继任车型 ， 事实上这一代车型从首发至今已有5年多时间 ， 这也使得车辆内饰老气横秋 ， 整体形象过于沉稳 ， 但如果你对林肯品牌情有独钟 ， 航海家或许会是个不错的选择 。
● 上汽通用 凯迪拉克XT6
售价：38.97~54.97万元
推荐指数：★★★☆
我有车|BBA之外的选择！这5款豪华SUV个性足空间大，最高优惠9万元够超值
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凯迪拉克XT6全系搭载2.0T发动机 ， 最大功率237马力（174kW） ， 最大扭矩350牛-米 ， 匹配9AT变速箱 。 此外虽然车辆长度超过5米、自重超过2吨 ， 但百公里最快加速仅需8.65秒 ， 而且12.2升的真实油耗也能接受 ， 毕竟块头很大 。
而从实际表现来看 ， 凯迪拉克XT6的动力输出并不积极 ， 整个动力响应都较为迟缓 ， 无论起步阶段还是加速过程都是如此 ， 给人一种小马拉大车的感觉 。 不过考虑到XT6定位于一款家庭产品 ， 显然平顺性才是该车的主要驾驶诉求 。
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凯迪拉克XT6的轴距2863mm ， 提供2+2+2式的6座及2+3+2式的7座布局 ， 身高1.8米的用户坐在第二排的腿部空间有两拳左右 ， 而在第二排保留一拳的腿部空间后 ， 同等身高用户再坐到第三排仍能有三指的腿部空间 ， 加上第三排座椅的靠背倾斜度较大 ， 坐起来不会让人觉得憋屈 ， 短途乘坐问题不大 。
另外XT6在常规满载的情况下 ， 行李箱容积只有257升 ， 这般表现在装载一些大件行李时难免比较吃力 ， 不过还好最大可以拓展至922升 ， 这时要满足用户使用问题不大 。
购车推荐：售价41.97万元的28T六座豪华版是凯迪拉克XT6卖得比较火的主销车型 ， 该版本提供了一整套主动安全科技、倒车影像、全景天窗、电动感应后备厢、无钥匙进入/启动、真皮方向盘及座椅、8英寸中控屏等配置 ， 再加上4万元的终端优惠幅度 ， 整车性价比力度还算可以 。
小结：定位于中大型SUV级别的凯迪拉克XT6提供了6座/7座版本 ， 然而起售价却与BBA豪华中型SUV基本相当 ， 由此可见定价比较亲民 ， 相当适合那些追求大车和高性价比的用户 ， 相信XT6可以给到你不错的体验 。
● 阿尔法·罗密欧Stelvio
售价：45.68~127.98万元
推荐指数：★★★★☆
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阿尔法·罗密欧Stelvio搭载了2.0T和2.9T V6两款发动机 ， 前者最大功率280马力（206kW） ， 最大扭矩400牛-米 ， 百公里加速5.8秒 ， 后者则是510马力（375kW）/600牛-米 ， 百公里加速仅3.8秒 ， 全系匹配8AT变速箱 。
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值得一提的是 ， 阿尔法·罗密欧和法拉利同属菲亚特旗下品牌 ， 并共享技术和零部件 ， 因此Stelvio的这台2.9T V6双涡轮增压发动机实际上与法拉利California同款 ， 两台引擎数据相同 ， 还采用了相同的缸径、冲程以及气缸夹角 。 虽然Stelvio的2.9T版本售价高达96.98~127.98万元 ， 但对于一台拥有法拉利核心的豪华中型SUV ， 不值么？！
以主销的2.0T版本来看 ， 阿尔法·罗密欧Stelvio的油门踏板灵敏度相当高 ， 每一寸油门反馈出的动力响应都非常积极 ， 变速箱丝毫不会拖累发动机的动力输出 ， 再结合其精准的转向手感、扎实的底盘功底后 ， Stelvio的动态表现确实诠释出了“平民法拉利”的运动精髓所在 。
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阿尔法·罗密欧Stelvio的轴距2818mm ， 身高1.76米用户坐进第二排的腿部空间能有两拳 ， 结合全景天窗、自动空调、后排出风口等配置后 ， 这般表现基本达到了同级主流水平 ， 不过由于后排中央地台的凸起较高、座椅偏硬等因素 ， 一定程度也降低了乘坐舒适度 。 但事实上 ， 买这车的人应该不会在意后排表现的 。


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