2号汽车观察者|奥拓2015离地间隙,跟轿车比弱还是强,微型车点评:世界小车之王

说起铃木大家都会觉得有些可惜 , 在多年以年铃木雨燕也是一款大家津津乐道的车型 。 可是因为国内的大趋势是偏向中大车型 , 所以最终铃木这个品牌也只能慢慢的沉沦下去 。 要说起来现在的奥拓车型在微型车里还算可以 , 加上不断的价格下滑也让买它的门槛变得非常低 。
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现在来看好几个城市的车牌拍卖价已经远远超过了奥拓车 , 那么它存在的道理是什么呢?不过要说大家如果预算是在6万左右的话 , 除去广州现在的行情 , 一个车牌号大约是40000块 , 那么还有两万多还是能够入手一辆奥拓的 。 不过这都是说笑 , 真正拿四万去竞价一个车牌号的 , 也不太可能真正买辆奥拓回来 , 就算想养车牌还真不如像捷达这些二手车了 。
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但不论怎么说一款车能够在市场生存还是有它的道理 , 所以奥拓的市场空间也不仅是在中大城市 , 在一些小城市或者乡村里它的市场也是非常广的 。 加上这些地区本身的交通路况也不是非常好 , 所以这里关于汽车的一个概念也提了出来 。
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这就是车辆的离地间隙 , 所谓离地间隙 , 最简单的一种解释就是我们汽车除轮胎之外 , 离地面最近的距离 。 而且它还是在满载的情况下 , 一般来说都是底盘的部位 。 在以前的标准里 , 我们都能看到有这样的离地间隙一说 , 只是现在慢慢的取消了 。 但相信大家对于这个参数还是挺有兴趣的 。
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一般来说轿车的离地间隙在110-150MM之间 。 所以如果超过150MM的话 , 就非常有可能刮到底盘 , 造成最严重的后果就是车辆卡着不能走 。 那么我们说了半天奥拓的离地间隙是多少呢 , 我们查了一下参数发现它居然有150MM , 也就是说在这方面它已经超过了绝大部分的轿车 。
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【2号汽车观察者|奥拓2015离地间隙,跟轿车比弱还是强,微型车点评:世界小车之王】这样的数据也让奥拓在乡下路段能够比轿车拥有更好的通过性 , 看来买它的朋友也是考虑过这一点的 。 除了奥拓之外 , 其它像力狮 , 还有华颂7 , H5 , 悦悦这些车型的最小离地间隙都是150MM , 有兴趣的朋友也可以关注一下这些车型 。


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