汽车概况|手动挡一直被低估,这三个优势,完虐自动挡,买车还得手动挡
到目前为止 , 中国汽车市场一直是自动挡车辆的天下 , 手动挡车辆好像慢慢被遗忘了 , 一些价格比较高的车辆 , 车企们都不再配置手动挡 。 很多网友反映 , 自己打算购买手动挡车辆 , 预算20万左右 , 但是放眼整个汽车市场 , 不要说找到自己心仪的车辆了 , 就是手动挡车辆都很难找到 , 这样的汽车市场结构 , 着实让一部分车主寒心 。
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为什么有很多人喜欢手动挡车辆?甚至于说 , 买车就买手动挡?主要是因为手动挡车辆有三点优势 , 自动挡无法比拟!车辆操控感优秀
手动挡车辆与自动挡车辆不同的是 , 车主需要自己切换档位 , 并且根据油离配合度 , 保证换挡的平顺性 。
车主在起步或换挡时 , 首先踩离合器 , 分离发动机和变速器 , 然后手动挡切换档位至目标值 , 缓慢松离合器 , 待发动机和变速器缓慢结合 , 发动机动力缓慢传递至变速器 , 车辆便可以实现平顺换挡 。 虽然整个换挡过程比较复杂 , 但是车主们真真正正地感受到 , 自己在操控这款车 , 发动机和变速器结合程度尽在车主掌控范围内 , 车辆给予车主的反馈恰好符合车主的预期 , 这种人车合一的境界感 , 乃是自动挡车辆无法比拟的 。
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如果车主想要平顺性的换挡 , 只需要缓慢松离合器即可 , 但如果车主想要一点点的顿挫 , 只需要快速松离合器 , 迅速踩油门车辆会有轻微的顿挫 , 带来良好的加速感 。
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自己选择最合适的变速器档位
【汽车概况|手动挡一直被低估,这三个优势,完虐自动挡,买车还得手动挡】自动挡车辆换挡都是TCU自己切换档位 , 而手动挡车辆驾驶 , 完全是根据车主本身的意愿选择档位 。 一个是根据设定好的逻辑驾驶 , 车辆每次驾驶时 , 风格固定 , 开车时间久了 , 就会觉得乏味 , 但是手动挡车辆 , 变速器档位完全由车主自己控制 , 想要什么样的档位就切换至什么样的档位 。
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车主如果想要运动一点儿的驾驶 , 完全可以一直低档位高转速行驶 , 升档速度稍微延迟一些即可 , 所以 , 同一款手动挡车辆 , 不同的车主可以驾驶出不同的风格 。 基于这样的原因 , 手动挡车辆对于车主来说 , 可以称作是“百搭” 。 结构简单 , 故障率低 , 耐久性好
自动变速器的核心乃是TCU控制过程 , 变速器内部各个换挡离合器或制动器的结合或分离完全由变速器油液控制 , 而手动挡车辆 , 变速器内部只是简单的齿轮传动机构 , 纯机械结构 , 没有任何电控系统 , 毫无疑问 , 手动挡变速器相比于自动挡变速器结构简单 , 成本低廉 。
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我们都知道 , 机械零部件结构越简单 , 其稳定性及耐久性越好 , 毕竟整个换挡过程比较模式化、单一化 , 变速器换挡时 , 没有任何弯弯道道 , 所以 , 手动挡变速器耐久性非常非常好 , 可以用耐操来形容 。 现在很多出租车等运营车辆 , 选择手动挡 , 就是看中其价格便宜 , 结构简单 , 故障率低 , 耐久性好的优点 。
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基于以上3个方面 , 手动挡凭借特殊的性能 , 满足了一小部分群体的需求 , 自动挡不可能完全取代手动挡变速器 。 不管怎样 , 我就是那么一小撮人 , 欢迎关注 , 我们一起聊聊手动挡那些事儿!
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