起亚|索兰托全新设计，外观时尚动力强劲( 二 )
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索兰托L整体动力表现中规中矩 ， 相比2.4自然吸气发动机的车型确实要强了不少 ， 但和一些拥有3.5 V6的竞争对手相比还是有不小的差距 ， 比如汉兰达的3.5 v6车型也在35万元左右 ， 同样价格的索兰托L 2.0T和汉兰达3.5 v6进行竞争并不理智 ， 所以索兰托L 2.0T 低配车型才是主销车型 。 5性能：加速成绩9.84s 制动成绩40.78m 。
新的底盘设计 ， 让车身更稳定
索兰托L的底盘很讨人喜欢 ， 在全力制动的情况下 ， 车身也能得到很好的支撑 ， 不至于让驾驶员产生慌乱 。 ABS和ESP在制动过程工作的很努力 ， 只是ABS不能保持一个很高频率的工作状态 ， 相比之前试驾过的名爵锐腾高频率工作的ABS有较大的反差 。 索兰托L表现出了较为稳定的制动能力 ， 我一共做了13组测试 ， 在第11组后才出现了明显的热减衰 ， 可见索兰托L制动系统抗衰减的能力还是很强的 ， 而之前的10组成绩均在41米至43米之间徘徊 ， 最好成绩为40.78米 。
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【起亚|索兰托全新设计，外观时尚动力强劲】
总结：索兰托L搭载的2.0T发动机表现算不上惊艳 ， 但是日常驾驶绝对够用 。 （在海外索兰托L也有3.5 V6发动机的车型 ， 但是考虑进口税务的繁重 ， 所以进口2.0T车型才是最明智的） 。 在外观、内饰、空间上表现都较为优秀的索兰托L ， 而动力对于七座SUV来说也是足够用 。
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