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推荐三个方面！BBC对哈佛大学论文作调查，认为论文的结论站不住脚( 二 )


华春莹：你提到的美国广播公司报道的这篇哈佛大学医学院报告 ， 我记得前天CNN采访人员在这里首次向我提问 。 当时我就觉得特别诧异 ， 本能的反应是怎么能通过停车场汽车数量来推断新冠肺炎疫情发生的时间呢？我觉得这种联想非常不可思议 。 我注意到这两天一些中国媒体、中国国家卫健委专家 ， 还有世卫组织专家等纷纷对这篇论文提出了质疑和批评 。
我也仔细阅读了有关报道 。 这篇论文除了拿停车场汽车数量推断新冠肺炎可能最初发生的时间以外 ， 还有几个非常显而易见的漏洞 ， 正如你刚才提到的 ， 是非常明显和低级的漏洞 。
第一 ， 哈佛大学的DASH学术平台只是开放性收集、保存和发布哈佛大学教研人员学术观点的资料库 ， 而非有严格同行评议的刊物 。 有关论文能否代表哈佛医学院的正式观点和水准？恐怕要画一个大问号 。
第二 ， 有关论文的作者之一“恰巧”是独家报道该论文的美国广播公司的撰稿人 ， 而且“恰巧”在这篇论文甚至还没有预发布之前就拿到了更多数据并进行了报道 。
第三 ， 美国广播公司的报道中图表上标注的时间居然是2019年5月 。 不知道这是无心疏忽 ， 还是有什么别的问题？
第四 ， 此篇论文认为关键证据之一的是“咳嗽”和“腹泻”的检索量 。 我注意到一些中国媒体就此做了一些深度调研 ， 发现论文中引述的2019年9月对“咳嗽”和“腹泻”两个关键词的检索量增幅 ， 还不如2017年和2018年同期的大 。 这是不是说明2017年武汉就已经发生了疫情呢？这真是非常奇怪的一种联想 。
正如你提到的 ， 6月10日世卫组织卫生紧急项目执行主任瑞安表示 ， 不能对医院停车场汽车数量的变化做过多解读 ， 然后“跳跃”两三个步骤 ， 得到推论 ， 将此同新冠肺炎疫情相联系 ， 这并不能说明什么问题 。
事实上 ， 将这么严肃的科学问题进行如此不严肃的处理 ， 实在是让人感到奇怪 。 但是 ， 就是这样一个漏洞百出、粗制滥造的所谓论文 ， 却让美方一些政客、媒体如获至宝 ， 大肆传播 ， 把它当成中国隐瞒疫情的新“证据” 。 这种可笑的现象背后的用意和操弄恐怕并不那么可笑 。 这是美方一些人蓄意制造和散播针对中国的虚假信息的新证据 ， 应该遭到国际社会一致谴责和抵制 。
这篇论文作者也许应该调转方向 ， 好好去研究研究去年德特里克堡生物实验室关闭与随后发生的电子烟疾病、大流感和新冠肺炎疫情之间究竟有什么关系？这么重要的一个问题 ， 为什么美方科学家迄今还没有对此进行深入的、科学的调查研究？为什么到现在美国的媒体都没有对此进行深入的、独立的调查报道？这值得深思 。
世卫组织反驳哈佛研究：不能对停车场中车辆数辆过度解读 ， 然后跳过两三步就得出结论
6月10日 ， 世卫组织就此回应称 ， 不能对医院停车场汽车数量的变化做过多解读 ， 然后“跳跃”两三个推论 ， 将此同新冠肺炎疫情相联系 。
在当天举行的例行采访人员会上 ， 世界卫生组织卫生紧急项目负责人迈克尔·瑞安表示 ， 世卫组织会审视所有不同的研究方法 ， 但是对已经进行的研究要谨慎作出结论 。 瑞安说 ， 地理空间信息可以用来追踪气候变化、人口迁移、环境污染等 ， 是一个有用的工具 。 但是不能对医院停车场汽车数量的变化做过多解读 ， 然后“跳跃”两三个步骤 ， 得出推论 ， 将此同新冠肺炎疫情相联系 ， 这个证据本身并不能说明什么问题 。
瑞安表示 ， 世卫组织阅读、研究全球所有的相关科学信息 ， 并进行详尽的分析 。 我们查看每一个信息源 ， 对其进行评估、验证 ， 审视该信息是否有助于对成员国提供更完善的公共卫生建议 。 对于哈佛大学团队的此项研究 ， 我们乐于关注 ， 但仅限于此 。 因为这并不能帮助我们应对新冠肺炎疫情 ， 对世卫组织向成员国提供最好的建议、支持成员国抗疫也没有助益 。


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