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车域无疆|加速能让人“上头”，这款国产豪华中型SUV，值得一试吗？( 二 )


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如果稍微深踩油门 ， 推背感立马就有 ， 这种感觉微微会让人上头 ， 尤其是加速的中后段 ， 发动机和电机的双重作用 ， 确实让人心跳加速 。 VV7 GT PHEV这种加速感既有油车循序渐进的变化 ， 也有纯电车那种力量感 ， 更容易让驾驶员接受 。 之前也有试驾过VV7 ， 相比之下 ， VV7 GT PHEV在动力层面更加灵活轻盈 ， 让人忘记它是一台中型SUV 。
车域无疆|加速能让人“上头”，这款国产豪华中型SUV，值得一试吗？
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道路试驾途径市区和高速路段 ， VV7 GT PHEV驾驶起来相当轻快 ， 油门调教得比较灵敏 ， 不过制动踏板是相对舒适的调教 ， 不会很硬 ， 需要大脚踩下去才会有较大的制动力 。
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风噪和发动机噪声控制得很好 ， 高速上车内也相当安静 。 这种车内的静谧感 ， 一方面得益于VV7 GT PHEV的隔音玻璃和隔音膜 ， 另一方面则归功于车内配备了主动降噪系统 。
车域无疆|加速能让人“上头”，这款国产豪华中型SUV，值得一试吗？
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另外 ， 新车还提供了全时四驱、智能四驱、纯电、运动、超级运动、高效等6种驾驶模式 ， 可见此次WEY真是有备而来 。 在EV模式下（电量充足） ， 车辆采用的是电机驱动 ， 发动机并不工作 ， 这种情况之下 ， 最大续航里程达到了70公里 ， 完全可以满足日常上班通勤的需求了 。
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值得一提的是 ， 这款车型搭载了一套弹射起步系统 。 在车辆起步的过程中 ， 按下弹射模式按钮 ， 关闭ESP ， 发动机会自动提升转速 ， 电机提前加载扭矩 ， 制动踏板松开后 ， 离合器瞬间结合 ， 车辆就会弹射起步 。 在弹射模式之下 ， 车辆的百公里加速成绩在5.9s左右 。
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从产品力来看 ， WEY确实在VV7 GT PHEV上花了足够的心思 ， 而且随着汽车市场的消费升级 ， 人们不再满足于买一台代步车 ， 而是把眼光放在了豪华的字眼上 ， 而且再加上年轻人偏爱的“运动” ， 这就给了VV7 GT PHEV很大的机会 ， 尤其是在一线城市 ， 传统燃油车上牌难 ， 插电混动车型更能满足他们的需求 。 对于这样一台运动+绿色的VV7 ， 确实值得一试！
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