玛莎拉蒂|SDV 加速走热 车企全面转身还存多重挑战( 三 )
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这其中尤为重要的是OTA升级安全 ， 因为通过OTA也可以实现车辆性能的改变 ， 比如缩短刹车距离、提升续航里程、优化车辆加速能力等 ， 一旦其中某个环节出现问题 ， 后果都难以预料 。 "因此为了确保汽车整体的安全性 ， 在软件更新通道上做好安全方式是重中之重 。 "艾拉比汽车行业副总裁李彬表示 。
具体怎么做呢？李彬认为主要有两点 ， 首先 ， 考虑到网络攻击者可能会从云端、车端、通讯通道三个层面对一个系统进行攻击 ， OTA系统要想做到充分的安全 ， 就需要在系统功能设计过程中将安全性纳入考虑 ， 比如说云端与车端的双向认证、软件升级包加密等 。 其次 ， 维护网络安全不是一个静态的工作 ， 更何况OTA升级本身就是车企用于不断提升系统安全性的一种手段 ， 这就要求汽车软件提供商不断对自己的系统进行安全演练 ， 及时的发现系统中存在的安全漏洞 ， 并通过OTA进行修复 。 当然 ， 维护信息安全不仅仅是OTA供应商的工作 ， 也需要OEM参与其中 ， 从整个系统层面考虑和规划 ， 对不同的系统设置不同的访问权限 ， 并做好各个系统间的防护对接 ， 只有这样才能实现尽可能高的网络安全性 。
【玛莎拉蒂|SDV 加速走热 车企全面转身还存多重挑战】当前 ， SDV正逐渐成为整个汽车行业的共识 ， 无论是传统车企、造车新势力 ， 还是相关的技术供应商 ， 都为此倾注了巨大的资源 ， 进行汽车软件研发 ， 以赋予车辆更多的应用价值 。 在全行业的共同努力下 ， SDV时代正加速到来 。
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