江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > 财经 > >

经济观察报|奔驰Mercedes me北京三里屯体验店将停业 戴姆勒缩减成本是主因


经济观察报|奔驰Mercedes me北京三里屯体验店将停业 戴姆勒缩减成本是主因
本文插图

经济观察网 采访人员 童锋亮营业4年多 ， 奔驰品牌Mercedes me北京三里屯体验店即将谢幕 。
近日 ， 有部分Mercedes me会员收到了一则短信 ， 短信告知Mercedes me北京三里屯体验店将于6月30日停止运营 ， 提醒会员尽快使用积分兑换产品 。 对此 ， 经济观察网采访人员在6月15日下午致电北京Mercedes me三里屯体验店求证此事 ， 一位接线的店内工作人员告诉采访人员：“的确收到通知即将关停 ， 未来也没有重新开业的计划 。 ”
对于停运原因 ， 北京梅赛德斯-奔驰官方在一份媒体声明中表示：“Mercedes me 北京三里屯体验店已经完成了它的使命 。 ”而一位奔驰内部人士则向经济观察网采访人员回应道 ， 此次停运仅涉及北京店 ， 对于Mercedes me在其他地区的品牌体验店并不影响 ， “下周深圳体验店就要开业 。 ”该人士表示 。
相关信息显示 ，Mercedes me三里屯体验店开业于2016年4月23日 ， 它是奔驰品牌在国内的第一家旗舰店 ， 也曾是奔驰全球范围内最大的体验中心 。 对于体验店的诞生 ， 时任北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官的倪恺曾表示：“Mercedes me三里屯体验店让所有人有机会近距离了解奔驰的品牌和服务 。 Mercedes me三里屯体验店是奔驰与大众沟通的平台 。 ”
既然是重要的“沟通平台” ， 为何奔驰会选择停运这家地处北京核心地段的品牌旗舰店？有分析指出 ， 这或许该店背后的投资方有关 。 相关信息显示 ， 不同于Mercedes me后续在国内其他城市如上海、成都开设的体验店 ， 北京Mercedes me三里屯体验店是唯一一家从选址 ， 到装修、租金均由奔驰参与出资的体验店 。
而后 ， 奔驰认为在运营上需要找更专业公司来负责 ， 于是引入了运营方——楚瀚兰德（北京）餐饮管理有限公司（简称“楚瀚兰德”） 。 有报道显示 ， 戴姆勒还保留了Mercedes me体验店楼上的“四方三川”川菜馆的股权 。
但运营方楚瀚兰德自身经营状况并不理想 。 在接管Mercedes me三里屯体验店当年 ， 楚瀚兰德出现了1089.81万元的负债 。 2017年其员工数从之前的98人降到88人 ， 2018年为80人 ， 2019年为78人 。 期间 ， 2018年1月 ， 楚瀚兰德还被供应商诉讼追款11.6万元 。
2018年6月 ， 楚瀚兰德被俊品（上海）（简称“俊品”）并购 。 在并购同期 ， Mercedes me上海体验店开业 。 目前 ， 所有Mercedes me体验店均由俊品运营 。 倪恺在上海店开业时曾对媒体表示：“我们与合作伙伴俊品管理咨询 ， 将在中国共同建立一系列体验店 。 上海是我们合作建立的第一家店 ， 同时他们接管了北京店的运营 。 ”倪恺同时还表示 ， 未来俊品运营的Mercedes me将自负盈亏 ， 奔驰不会进行任何形式的补贴 ， 只会在营销层面进行介入 。
这也就意味着 ， 此次奔驰关停的仅是自己参与资金投入的体验店 ， 而这也是为何北京店停运后 ， 深圳体验店仍将继续开业的一种解释 。 分析认为 ， 奔驰之所以关停自己投入的北京Mercedes me三里屯体验店 ， 除了与该店背后复杂的投资有关外 ， 更多的是奔驰出于成本控制的考虑 。
根据戴姆勒集团2019年的财报显示 ， 尽管2019年戴姆勒集团在销售业绩上创新高达到334万辆 ， 总营业额达到1727亿欧元 ， 但其净利润大幅下跌至27亿欧元 ， 较2018年同比下滑64% 。 对于这份净利大幅下滑的财报 ， 刚刚接棒蔡澈的戴姆勒现任CEO康林松提出 ， 要通过大刀阔斧减成本、限制投资来实现更高的利润 。
事实上 ， 这一成本缩减计划已在去年11月开始执行 。 当时 ， 戴姆勒宣布了一项裁员计划 ， 计划中提到将在2022年底在全球裁员10000人左右 ， 用来削减14亿欧元的员工成本 。 而在今年2月份 ， 戴姆勒再次传出裁员计划 ， 有消息表示 ， 其将裁员1.5万人 ， 以此来削减成本 ， 增加现金流 。


推荐阅读


上一篇：|揭开谜底 | 如何建立和你“有关系”的顾客？

下一篇：法律|关于开展中国企业“走出去”法律风险管理服务指引课题研究申报工作的公告