设计|“另类”的砂石运输牵引车，这款平顶的格尔发K5W性价比不一般 |好物研究院|货车

【卡车之家原创】江淮格尔发K5有着很多种版本，有大家常见的物流版、大载版以及相对偏门一点的专用车型，而今天给大家介绍的这款6x4牵引车是专门针对中短途运输而打造的专用车型，这台K5W可以用来运送砂石料、煤炭矿物，亦或为城建而提供的上装底盘车。总体而言，这是款江淮专门为专用工况推出的高性价比车型。

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低而不丑的平顶驾驶室

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因为针对短途运输工况而生，这款K5W装配了一个低矮的平顶驾驶室，既能降低风阻又有效减重，且短途来回里程一般在500公里左右，所以对大空间或者近来流行的高顶双卧需求不高。

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虽然装配的是低矮的平顶驾驶室，但这并不影响它的颜值。采用亚光黑与银色搭配的网孔条板堆叠而来的U型前面罩，外侧包裹了镀铬的银色装饰条，整个前脸尽显奢华。两侧设计有导风槽，造型完美贴合前脸设计，且在高速行驶撞风时能够把气流导在车门表面，具有一定的清洁效果。

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这款K5W驾驶室采用了三雨刷设计，相比于两雨刷它的覆盖面积更广，较为实用。驾驶室顶部遮阳罩两侧带示廓灯，夜间或雨雾天行驶具有更安全的警示效果。

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该车大灯造型非常醒目、犀利。大灯内部设计进行了熏黑处理，大灯组集成了透镜大灯、日行灯、转向灯功能，而下方则是圆形的雾灯，整个灯组造型可以说是整个前脸的点睛之笔。

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因为运输工况特殊的缘故，可能常走一些非铺装路，所以并没有设计成像公路车那样耷拉着的前脸，提高了车辆的接近角，但同时又会把标配的防钻入保险杠装置露了出来，个人觉得这个设计对外形来说就有点违和了。
内饰上档次配备气囊座椅

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鉴于短途运输对空间没有刚需，那么江淮就可以把这款K5W的驾驶室做到足够低矮，只有两级的蹬车踏板十分方便上下车。

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驾驶室内部采用常见的环绕式造型设计，驾驶员操作各功能按键比较便捷。整个内饰采用拼色处理的设计风格，副驾一侧为黄棕色，而环绕处则为仿碳纤维风格，虽然两者配合起来有一定的档次，但个人感觉整体较为复古，缺乏当代年轻喜欢的潮流范。
方向盘是江淮的经典的盾形四幅式方向盘，可以说除了K7 ，整个车系都在沿用该款式的方向盘。

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驾驶室并非平地板设计，中间却是一个凸起的大平台，看惯了现在市场上主流的平地板驾驶室后，相信很多人第一眼看到都觉得很别扭，但这对于短途运输来说问题不大，不过看着确实挺可惜。该大平台除了驾驶员侧排列的档杆以及驻车阀等常规部件外，另外就只有烟灰缸和一个大口径的杯座了。

设计|“另类”的砂石运输牵引车，这款平顶的格尔发K5W性价比不一般

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