安徽盟维|厉害了!500 Wh/kg锂金属电池在合肥诞生!就在合肥启迪科技城!


北京联盟_本文原题:厉害了!500 Wh/kg锂金属电池在合肥诞生!就在合肥启迪科技城!
更高能量密度 , 更轻便、更长寿命也更安全 , 全球锂电池研发应用的世界记录 , 在安徽合肥不断被刷新 。 合肥启迪科技城入驻企业安徽盟维新能源科技有限公司通过近两年时间的研发 , 实现了新一代锂金属电池能量密度500 Wh/kg的重大突破 , 这是送给安徽盟维新能源两周岁最好的生日礼物 。
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▲ 安徽盟维新能源锂金属电池产品
500 Wh/kg是一个标杆性的电池能量密度指标 。 而目前安徽盟维新能源的450 Wh/kg锂金属电池也已进入商业化量产阶段 。 从大众化的可穿戴电子设备、电动汽车 , 到高精尖的航空飞行器 , 安徽盟维新能源将在锂金属电池领域直挂云帆 , 乘风破浪!
国际领先 , 500 Wh/kg锂金属电池在合肥诞生
从特斯拉建上海超级工厂 , 到江淮、大众在合肥“联姻” , 蔚来汽车总部落户合肥 , 新能源电动汽车正从新宠上升为主流;从大疆无人机 , 到华为、华米可穿戴电子设备 , 更时尚、更智能的中国智造产品 , 正在改变全球人的生活方式 。 而这一切 , 都要归功于更轻更薄、更长续航的锂电池的不断迭代创新 。 如今 , 安徽省合肥市正成为新能源电池产业新兴和聚集热土 。
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▲ 安徽盟维新能源电池测试设备
今年3月 , 据《***》的报道显示 , 英国一家企业的新款锂硫(Li-S)电池原型测试成功 , 能量密度高达471 Wh/kg , 并有望在未来一年提升至500 Wh/kg 。
而鲜为人知的是 , 在合肥启迪科技城机器人产业基地6号楼里 , 安徽盟维新能源研发团队已经完成了500 Wh/kg锂金属电池技术的测试 。 未来 , 安徽盟维新能源很可能成为“吃螃蟹的人” , 打破目前世界动力电池和新能源产业格局 。
新技术牛在哪?电动汽车续航里程将翻番
早在2013年 , 日本经济产业省新能源与产业技术发展机构在新能源汽车动力电池白皮书中提出 , 到2020年底开发出能量密度大于250 Wh/kg , 而到2030年底实现500 Wh/kg的锂二次电池 。 2016年 , 中国科技部提出的新能源汽车相关的重点研发项目指南 , 也定在2020年底前实现单体500 Wh/kg的锂二次电池的指标 。
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▲ 安徽盟维新能源研发团队进行实验
安徽盟维新能源提前实现了这一目标 。 目前在全球范围内能够实现这一目标的高科技企业 , 屈指可数 。
500 Wh/kg是什么概念?据介绍 , 以当前在售电动车型中续航里程最长的2019款特斯拉Model S/X长续航版为例 , 其使用的电池单体质量能量密度约为243 Wh/kg 。 而电池的能量密度接近500 Wh/kg , 其重要的是实际意义 , 就是能够使得当下电动车的续航里程增加近一倍 。
安全问题 , 一直是悬于电动汽车上的达摩克利斯之剑 。 安徽盟维新能源攻克了500 Wh/kg锂金属电池关键技术 , 其突破不仅仅在于电池的能量密度 , 而是经过测试 , 在这一指标下的锂金属电池安全性也经得起考验 。 无论是挑战低温、高温的极限 , 还是钢针穿刺等安全性测试 , 500 Wh/kg锂金属电池技术都已达到国际领先水平 。
未来已来 , 450 Wh/kg锂金属电池商业化量产
目前500 Wh/kg锂金属电池技术经过测试 , 已到客户验证阶段 , 而另一个引人瞩目的成果 , 则是新一代锂金属电池已经在安徽盟维新能源完成交付 , 这标志着锂金属二次电池在安徽盟维新能源已正式进入商业化量产阶段 。
据了解 , 安徽盟维新能源已交付的锂金属电池能量密度可达450 Wh/kg , 循环圈数可达数百周 , 最大放电倍率可达6C以上 , 可在-20℃到60℃的宽温范围正常工作 , 并且可通过三元811体系锂离子电池难以通过的钢针穿刺测试 , 安全可靠性得到了下游客户的认可 , 完全满足航空飞行器以及高端消费类电子客户的需求 。


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