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正和岛|这个颠覆性技术，或将成就一个蓝海市场


北京联盟_本文原题：这个颠覆性技术 ， 或将成就一个蓝海市场
作 者：唐汉
来 源：正和岛
比尔·盖茨曾经自称是一个“技术统治论者” ， 即没有技术解决不了的问题 。
他的确有资格这么说 。
在普通人面对DOS系统都有点吃不消的年代 ， 世界首富用Windows系统开创了一个“所见即所得”的新时代 ， 这才造就了浩瀚的互联网蓝海市场 ， 无数互联网大佬在其中追风逐浪 。
一直到现在 ， 世界还离不开Windows 。
最近的案例就是特斯拉 。
这家电动车制造商成立只有17年 ， 但是却通过改变汽车的驱动方式（从燃油变成电驱动）和驾驶体验（自动驾驶） ， 从技术角度解决了汽车行业100多年来的污染难题 ， 这种“破局”引发了一场新能源汽车革命的浪潮 ， 现在几乎所有主流车企都在上马新能源 。
目前中国是全球第一大新能源汽车市场 ， 过去两年的销量都超过了120万辆 ， 更重要的是通过技术革命实现了汽车这个具备超长产业链行业的转型升级 。
但是对于汽车界的另一个老牌车企大众汽车来说 ， 因为忽略环保而付出的代价就过于惨重了 ， 因为其遭遇了“排放门”丑闻 。
01、“排放门”之痛
作为欧洲车企大鳄 ， 大众对于“尾气排放”有切肤之痛 。
一个众所周知的事实是 ， 欧盟在汽车行业执行着迄今为止全球最为严苛的尾气排放法规 。
1992年 ， 欧洲就推出了“欧1”排放标准 ， 但当时的很多车企并不在乎 。
到了2013年 ， 排放标准已经变成了“欧6” ， 这让多数车企如坐针毡——尾气排放如果不达标 ， 将会被课以巨额罚款 。
2014年时 ， 欧洲又出手了 。
当年2月 ， 欧盟宣布二氧化碳排放新标准 ， 到2021年新车整体达到95克/千米水平 。
在这种严苛环保法规的压力之下 ， 大众汽车没有选择采用创新技术的路线解决排放症结 ， 反而通过在车上安装排放检测作弊软件 ， 识别汽车是否处于被检测状态 ， 继而在车检时秘密启动 ， 从而使汽车能够在车检时以“高环保标准”过关 ， 而在平时行驶时 ， 这些汽车却大量排放二氧化碳等污染物 ， 最大可达法定标准的数十倍 。
结果完全没有悬念 ， 一年之后的2015年 ， 大众的“排放门”就被戳穿 ， 而且从那时开始 ， 这家巨头车企已经在全球范围内付出了被罚款超过300亿欧元的代价 ， 这还没有把现在多如牛毛的个人车主的诉讼带来的损失计算进去 。
对于大众来说 ， 这就是当头一棒 。
正和岛|这个颠覆性技术，或将成就一个蓝海市场
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【正和岛|这个颠覆性技术，或将成就一个蓝海市场】

但是硬币总有两面 。
“排放门”丑闻在让大众焦头烂额的同时 ， 也很快就发布了“2025计划” ， 发誓要推进电气化转型 。
特斯拉和大众汽车 ， 一正一反 ， 但殊途同归 ， 电气化带来的“零排放” ， 以及由此产生的碳中和愿景 ， 也许是人类在实现自我发展的同时 ， 跟自然实现和谐共处的最理想场景 。
这在过去也许要被称为“理想国” ， 但现在却正在真实发生 。
作为国民经济最大的行业之一 ， 汽车行业正在发生深刻改变整个行业的“进化” ， 而在迭加了5G技术为代表的“新基建”后 ， 也许将完全颠覆人们对于汽车的认知 。
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而但凡涉及到“基建” ， 众所周知中国是基建狂魔 ， 同样也在这个行业酝酿一场与变革有关的技术风暴 ， 这就是“被动房” 。
02、神奇的“被动房”
苹果公司位于硅谷库比蒂诺的全新总部名为“Apple Park” ， 外形被称为宇宙飞船 ， 是创始人史蒂夫·乔布斯生前的最后一个设计作品 ， 也是全世界果粉们膜拜的圣地 。


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