汽车|试驾完这三款纯电车型，我放下了对续航里程的执念1、TA是一台车主一直驾驶的爱车2、TA要为全球电动化车辆的普及做贡献3、TA有安心安全的品质4、TA的电池寿命是长效的5、TA的环保不仅仅是零排放( 二 )
本文插图
自1997年第一代Prius问世 ， 丰田就开启了长达23年的电动化技术的研发 ， 掌握了车辆电动化的三大核心技术——电机、电池、动力控制单元 。 有了这三大核心技术 ， 电动化车型便可以“举一反三、自由搭配”了 。 然而 ， 即便掌握了环保车型的研发技术并不能仅凭一己之力改善全球环境 ， 环保车只有普及了才是真正为环境做贡献 。
本文插图
所以 ， 丰田开始努力扩大新能源的朋友圈 ， 从2015年开始无偿提供氢燃料电池相关的技术专利 ， 并且在2019年 ， 开始无偿提供在HEV开发过程中积累的电机、动力控制单元、系统控制等电动化相关的技术专利约23740项 ， 并提供相关技术产品化的技术支持 。
3、TA有安心安全的品质 纯电车型的价值很大一部分还体现在安全上 。 丰田对EV系统的安全性能要求很高 ， 除在设计和制造上保证其安全性以外 ， 还会反复进行各种试验 。
热稳定性试验↓↓↓
本文插图
模拟碰撞试验、高速颠簸路耐久试验↓↓↓
【汽车|试驾完这三款纯电车型，我放下了对续航里程的执念1、TA是一台车主一直驾驶的爱车2、TA要为全球电动化车辆的普及做贡献3、TA有安心安全的品质4、TA的电池寿命是长效的5、TA的环保不仅仅是零排放】
本文插图
浸水试验↓↓↓
本文插图
横向挤压试验↓↓↓
本文插图
为了防止电池包在受到强大撞击时起火 ， 车辆的高压电回路被设置在了电池包中央 ， 并用冷风管将电池包包围起来 。 确保车辆侧面受到撞击时 ， 冷风管可以起到缓冲作用 ， 能够有效降低起火的风险 。
本文插图
针对5月12日 ， 工业和信息化部组织制定的GB 18384-2020《电动汽车安全要求》、GB 38032-2020《电动客车安全要求》和GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准中 ， 特别增加了电池系统热扩散试验 ， 要求电池单体发生热失控后 ， 电池系统在5分钟内不起火不爆炸 ， 丰田的EV电池也能完全符合国标要求 ， 为消费者提供最安心安全的品质体验 。
4、TA的电池寿命是长效的 电动车如果持续行驶5至10年 ， 电池容量必定会越来越少 。 丰田为了最小限度地遏止容量的降低 ， 应用了HEV成熟的技术 ， 以及电池包内部的温度管理 ， 从各个方面抑制电池的老化 ， 通过这些技术的积累 ， 使得十年后电池的容量保持率达到同类最高水平的80％以上 。
本文插图
此外 ， 老化程度较小且性能保持不变的电池 ， 在经过必要的修复后可以再次回收 ， 或用于蓄电 ， 因此电池的高耐久性能还将在二手车销售和电池再利用业务中发挥作用 。
5、TA的环保不仅仅是零排放 为了守护地球家园 ， 在丰田技术空间分享会上 ， 丰田也表示 ， 将在中国布局电池回收业务 。 通过检测、回收、再利用等多个环节"建立价值链体系" ， 以及"可充分用尽旧电池技术"实现电池循环社会 。
推荐阅读
- 汽车|20万级英菲尼迪Q50L，全系配奔驰发动机，为何无人问津？
- 紧凑型SUV|魏建军发出“灵魂拷问”：长城汽车挺得过明年吗？
- 汽车|Mobileye在德国启动自动驾驶汽车路测
- 跑车|V6 3.0升机械增压发动机 -试驾顶配捷豹新F-Type P380 AWD
- 养车|做了这件事，汽车空调凉爽又健康
- 用车|汽车转速表只是看转速？那你就大错特错了！
- 趣头条|自动挡汽车的基本操作教程，良好的驾驶习惯，对新手有很大帮助
- 汽车头条|一文读懂千匹奥迪背后的玄机
- |用亲身的试驾感受，推荐越野摩托车入门首选！第五集
- 汽车|AEVs首露真容 新特汽车新车官网上线