汽车天涯|售价30.98万，配6、7座、全系2.3T+10AT，国产探险者正式上市
6月16日晚 ， 国产福特探险者正式上市 ， 指导售价30.98——39.98万 ， 新车定位中大型SUV ， 全系搭载福特第四代EcoBoost 2.3T发动机并匹配10AT变速箱 ， 有六、七座车型可选 。 毫无疑问探险者直接竞争对手锁定在了大众途昂、丰田汉兰达身上 ， 但是想要在如此严酷的市场竞争中占有一席之地并非易事 ， 福特探险者到底有何实力？
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硬派且优雅的美系大块头
如果用一个词来形容这台大家伙 ， "硬派"这两个字再合适不过 。
第六代探险者依旧是沿用纯正的美系中大型SUV的设计风格 ， 大量平直线条的运用让它看起来像个十足的硬汉 。 为了满足中国消费者的审美需求 ， 前脸中网和海外版有所区别 ， 设计为更厚重的六边形样式， 而且尺寸够大 ， 两侧开眼角大灯组犀利有神 。 并且新车提供两种外观设计 ， Platinum版本偏向豪华优雅 ， 而ST-Line则是运动风格 ， 中网为更运动的蜂窝状 ， 就整张前脸来看霸气威武 ， 十分凶悍 。
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车身侧面采用了游艇式的悬浮车顶 ， 隐藏式的A B D柱的设计 ， 还透露出一些高级和优雅 ， 同时倾斜式的C柱设计得以延续 ， 短前悬长轴距设计让车身看起来非常协调 ， 探险者车尾则继续保持惯有的大气稳重 。 除了设计之外 ， 另一大优势在于车身尺寸 ， 即便拿大众途昂相比 ， 探险者仍旧大上一圈 ， 车身长度达到5075mm ， 轴距3025mm ， 基本上和奥迪Q7处于同一水准 ， 因此第二 三排乘坐空间也更为宽敞舒适 。 座椅布局上有六座及七座可选(2+3+2),其中七座车型第二排座椅为30：30：30独立设计 ， 让第二排每个乘客拥有同样相对独立的乘坐空间 。
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内饰质感豪华、中控大屏有争议
第六代国产探险者车内变化最大的地方在于中控大屏由海外版10英寸升级为12.8英寸全触控屏幕 ， 并且搭载福特和百度合作开发的SYNC+2.0多媒体系统 ， 就功能性以及上手操作体验来看同级别中表现优异 ， 满足绝大部分国内消费者的需求 。 但是有争议的地方是中控屏幕的设计 ， 首先是竖屏摆放稍显突兀和整车沉稳的内饰风格不搭；另外屏幕黑边太宽 ， 观感稍有欠缺 ， 但实际体验并不会遮挡前方视野 。
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探险者内饰用料同样可圈可点 。
Platium车型用上大面积皮革包覆、而ST-Line车型则用上更多的搪塑覆盖 ， 并辅以红色缝线点缀 。 此外 ， 车内还配有全液晶仪表盘、旋钮式挡把、木纹饰板等等 ， 进一步提升车内的豪华质感 。
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【汽车天涯|售价30.98万，配6、7座、全系2.3T+10AT，国产探险者正式上市】
入门即高配 ， 配置表现优于途昂
配置方面 ， 相比途昂同样占有优势 ， 尤其是安全配置非常丰富 ， 我们拿探险者入门级车两驱风尚版与途昂330TSI两驱豪华版作对比 。 探险者要多出并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、道路交通识别、倒车车侧预警等等主动安全配置；而全速域自适应巡航、主动进气格栅、远程启动、方向盘换挡、12.8英寸中控大屏这些配置都是途昂所没有的 。 因此 ， 科技配置、主被动安全配置上国产探险者真正做到了入门即高配 。
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