汽车天涯|售价30.98万，配6、7座、全系2.3T+10AT，国产探险者正式上市( 二 )
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更高级的平台、更强的动力
最后 ， 再来看看硬件配置 。
和上一代车型相比 ， 第六代福特探险者最大改变在于采用林肯飞行家共享平台CD6纵置后驱平台打造而来 ， 相比横置前驱平台打造而来的途昂、汉兰达 ， 探险者"底子"上天生更加高级 ， 性能也更接近于豪华品牌 。 另外 ， 探险家做到了50：50的前后配重比 ， 并且拥有四驱车型选择 ， 操控性能大大提升 。
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最后就是动力系统 ， 探险者全系标配福特第四代ECOBOOST 2.3T四缸涡轮增压发动机 ， 并且匹配10AT变速箱 ， 和2.3T福特野马是同一套动力总成 ， 最大可以爆发276Ps、425N·m动力输出 ， 相比2.0T的大众途昂、汉兰达等车型动力性能占有巨大优势 。
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总结
从产品力来看 ， 第六代国产探险者表现足够亮眼 ， 相比竞品各方面都有一定优势 ， 但是想要抢占更多的市场份额同样充满挑战 。 中大型SUV的市场需求本身不多 ， 而汉兰达、途昂、本田冠道这些强劲对手早已占据大部分份额 ， 并且积累了不错的用户口碑 ， 想要从它们手里抢走蛋糕并非易事；另外30.98——39.98万的售价也让探险者和一线豪华品牌中型SUV产生交集 ， 比如奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3 ， 因此探险者能否卖的好还不得而知 。
对于福特来说 ， 我相信探险者的到来不仅仅是为了完善市场布局 ， 同时也会进一步提升品牌形象 。
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