比亚迪|国货之光？买紧凑型SUV就看这四款！( 二 ) |吉利|奇瑞|

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多生孩子好打架的道理吉利还是懂的，除了在去年成都车展上市多款主力车型之外，博越PRO于今年1月、3月还进行了“补强” ，推出两款新增车型。而在动力方面，其并非很多人想当然的“换汤不换药” ，其动力总成与博越有着不小的差异：提供两种排量发动机。再来看看其主打的动力组合（1.8T+7 DCT）的实际驾驶体验，相比于博越，其动力响应速度要快上不少，加上令人满意的低扭表现和出色的中段加速能力，对日常跟车加速很友好。而变速箱对低速换挡平顺、闯动也有不错的处理，就是牺牲了点换挡速度。
奇瑞瑞虎7 PRO

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2016年推出至今，瑞虎7终于迎来了全面升级，而且直接玩起了“打虎亲兄弟”套路，提供瑞虎7和瑞虎7 PRO两个版本车型。两者从名字上看是两款不同的车型，但实际上仅仅是外观、内饰上的细微差别以及发动机有所不同而已，整体轮廓和车身尺寸两者完全相同。为了追赶上汽车设计年轻化的潮流，瑞虎7 PRO显得有些操之过急了，在全新设计语言和时下流行元素的加持下，它变得中庸了，要素过多让它实在谈不上“好看” 。内饰方面， “平平无奇”之中又有路虎揽胜运动版的韵味在其中，至于如何置评就因人而异了。

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作为高阶动力车型，瑞虎7 PRO搭载了奇瑞最新的SQRF4J16型1.6T直列四缸发动机，传动系统仅匹配7速湿式双离合变速箱。这款1.6T发动机数据是拿得出手的，既有轻松挑破速度上限的畅快，又有稳当多力的自在。至于7速湿式双离合变速箱，虽然没有干式双离合那般生硬，其在全速域都没有明显的顿挫，但和博越PRO一样，同样是建立在牺牲换挡速度的基础上，不过换个角度想，这样的标定策略用在家用车上没有毛病。总的来说，其在动力和传动上的表现比一些合资品牌还强，这算是其最大的亮点。
总的来说，这四款SUV车型都没有只停留在车名扩容，但“不作为”的表象上，相反，它们在不同层面上都有一定程度的实力提升。至于选谁？还得看你喜欢。

比亚迪|国货之光？买紧凑型SUV就看这四款！( 二 )

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