自动挡@等红灯时，为什么有些人会一直踩着刹车？( 二 )
具有自动启动和停止技术的汽车 ， 在汽车从一种形状变为一种静止状态时 ， 启动机会熄火 ， 在需要启动时 ， 再一次点燃 。 而且当停车等红灯时 ， 如果推进到 N挡时 ， 发动机又会因预设为怠速状态而重新启动；如果 D档时稍松刹车 ， 车辆人为又会向前推进 ， 又会再次启动 ， 因此他们要想减少发动机二次启动 ， 只能深踩刹车 。
不过总的来说 ， 等红灯不挂空挡停下来是个很不好的习惯 ， 这种情况最怕追尾事故发生 ， 有这种习惯的人 ， 基本都是开自动挡的车主 ， 由于自动挡车的特殊性 ， 自动挡的车刹车与离合的关系和手动挡的刹车与离合是不一样的 ， 自动挡的刹车与离合在设计上是连带的 ， 只要踩了刹车制动离合也自然分开 ， 开车人在等待红灯时踩下刹车制动 ， 离合也就自然分开了 。
假如出现追尾事故 ， 人的身体自然会改变 ， 脚基本上会离开制动位置 ， 此时在未熄火状态下下车的人会在行驶的挡位开始起步 ， 齿轮也会受到突然的高速撞击而损坏 ， 更容易发生更大的事故 ， 所以有等红灯只踩刹车的人最好改掉这个坏习惯 ， 遇红灯时最好将挡位放在空挡上 ， 以减少不必要的损失和多余的事故 。普通路口遇红灯停车 ， 等候时间较短 ， 直接踩刹车停车 ， 并不断踩刹车踏板等待 ， 也可 。 但在主干道上 ， 红灯的时间要长一些 。 此时 ， 可以挂空档停车 ， 但在坡地上 ， 要用驻车制动 ， 即拉手刹 ， 或按下电子手刹 。 在这个时候 ， 刹车灯不会亮 。 假如在非常平坦的地方 ， 也可以不停地制动 ， 但要时刻注意溜车 ， 一有动静 ， 就轻点刹车踏板制动 。
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