大件物流首个智能无人仓正式启用,我们在现场获得了这些一手信息( 三 )
科技化方面 , 其建成了智能仓网、智配运网等 。 事实上其硬核科技也不断得到了认可:其青岛仓被国家发改委和商务部联合授予“国家智能化仓储物流示范基地”;作为物流行业唯一入选企业 , 其还牵头承担了首个智慧物流领域国家级重点专项——“智慧物流管理与智能服务关键技术” 。
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数字化方面 , 日日顺物流以居家大件物流网络及供应链全链路数字化管理为核心 , 夯实全流程、全渠道、全网定制SCM方案能力及C端送、装、修、服一站式定制物流方案能力 , 成为国内行业领先、客户体验最优的一站式智慧物流解决方案的服务商 。
而以上能力建设的重要目标则是场景化:依托于各个触点深入链接用户 , 及时获取用户反馈 , 根据不同用户不同场景中的实际需求 , 提供一次精准、高效率、个性化的场景体验 。
王正刚举例说 , 传统电商物流将跑步机送达服务即完成 , 而了解到用户有跑步机收纳不便的痛点 , 日日顺物流围绕用户阳台场景健身需求 , 迭代出阳台健身解决方案 , 还与生态方共同定制了健身用水方案、健身饮食方案 。
3.场景物流再发力
事实上 , 经过探索 , 日日顺场景物流解决方案已经涵盖了健身场景解决方案、安全出行场景解决方案、居家服务场景解决方案等 。 在其场景物流的实践中 , 仓不再是产品的“过路站” , 物流也不只意味着“运输线” , 而是根据用户需求不断迭代的场景物流 。
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从上述介绍中可以看出 , 无论是过去的发展 , 还是当下的场景物流实践 , 仓始终是一个重要环节 。 而其智能仓不只是个仓 , 而是通过大数据系统连接前端用户和后端工厂 , 实现了一次性精准满足用户个性化定制需求 , 是真正全流程用打通前端用户和后端工厂的全流程、全场景 , 为用户提供定制化体验的智慧生态平台 。
日日顺物流以仓储+运输为基础 , 进而升级到“云仓+云配”的物流服务体系 , 在传统物流服务的基础上向整个生态供应链前后端进行了延伸 。 而随着5G的逐步商用 , 物流自动化智能化也将迎来新的迭代 , 大件物流首个智能无人仓也提前为此做了谋篇布局 。
而在中国物流与采购联合会副会长贺登才看来 , 当前处于消费升级时期 , 新消费需要新物流 , 新物流需要新基建 , 此次的大件物流首个智能无人仓是新基建的创举 , 同时也是践行科技化、场景化、数字化理念的生动体现 , 是以有限的场景 , 进行无限的连接、以无人的仓库 , 提供有情的服务、有数的位次背后是无数的迭代 。
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当然 , 大件物流首个智能无人仓启用也只是一个起点 , 据严涛介绍 , 该无人仓接下来的工作方向一方面是提高整体运行效率 , 另一方面是探索试点智能装卸 , 预计今年可以投入使用 。
【大件物流首个智能无人仓正式启用,我们在现场获得了这些一手信息】来源/物流指闻(ID:wuliuzhiwen)
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