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|德系硬核混动SUV 2020款途观L PHEV竞争力分析


【太平洋汽车网导购频道】一向扎实稳重的德系大众品牌 ， 在新能源战略上焕发从所未有的活力 ， 从去年上汽大众安亭MEB工厂建立 ， 到近期用两天时间花掉160亿布局江淮 ， 一系列的动作无不透露出大众品牌在未来战略上的“狼性” 。 除了是以MEB纯电动平台为技术基础的纯电之路 ， 眼下的市场铺垫也在紧锣密鼓的推进中 ， 我们需要把焦点转到大众现有MQB、MLB平台改造的纯电与插混产品上 ， 也就是今天我们要分析的2020款上汽大众途观LPHEV 。
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新款价格更具吸引力作为国内中型SUV的翘楚产品 ， 途观L2018年底适时的推出PHEV混动版新能源车型 ， 近期更是迎来了年度改款 ， 竞争力比老款得到了全面提升 ， 不仅在外观、内饰配置上进行了的优化 ， 旗舰版顶配的价格也从全面降到了30万元以内 ， 此举可以看到 ， 途观LPHEV想真正发挥其市场意义 。
2020款途观LPHEV提升在哪里？外观上 ， 新款途观LPHEV将与现款基本一致 ， 换装了PHEV专属的外观套件让整车看起来更加精致大气 ， 前脸上采用了大众家族设计语言 ， 以硬朗规整的风格为基调 。 三条幅式镀铬中网与左右LED大灯组相接 ， 视觉效果流畅协调 ， 中网上加入PHEV标识表明新能源身份 。
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新车取消了汽油版途观L前包围上的雾灯 ， 取而代之的是左右两个导风口 ， 并辅以镀铬饰条装饰 。 该车的充电口位于前车标左侧 ， 在格栅上布置充电口是插电式混动车型最为常见的设计 。
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车身侧面同样是硬朗简洁的风格 。 在换装了更加运动饱满的前包围和与车身同色的侧裙之后 ， 途观LPHEV侧面看起来比普通燃油版更加协调和有力量感 ， 视觉重心得到降低 ， 质感也上升了一个台阶 。 车尾样式与汽油版途观L380TSI版本相似 ， 车顶扰流板、双边单出排气为造型板正简单的车尾增添了不少运动感 。
内饰配置方面 ， 是2020款途观LPHEV升级的重点 ， 全新搭载的8英寸全触控娱乐信息系统采用全触控屏的设计 ， 全触控空调面板 ， 标配的10.2英寸全液晶仪表盘 ， 整体质量全面提升 ， 迎合年轻消费者对档次、科技感的需求 。
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新车搭载8英寸显示屏 ， 界面设计简约美观 ， 支持蓝牙、USB等多种互联方式 ， 并集成大众最新智能人机交互系统 。 新车的AI语音云助理 ， 可识别带有方言口音的普通话、提供实时路况以及提供天气情况 。 值得一提的是 ， 新车专属的智能出行管家功能 ， 不仅可预约空调 ， 同时还配备人性化的预约充电功能 ， 确保出行时的电量充沛 。 此外 ， 车主还可通过微信端在线查询电量及附近充电桩 ， 十分便利 。
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实时路况导航支持地图在线升级
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动力部分 ， 2020款途观LPHEV继续搭载EA2111.4T涡轮增压发动机＋电机组成的插电式混动系统 ， 发动机最大功率110kW(150PS) ， 电动机最大功率为85kW（116PS） ， 系统综合最大功率155kW（211PS） ， 综合最大扭矩400N·m ， 匹配DQ400e6速双离合变速器 ， 0-100km/h的加速时间为8.1秒 ，


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