时尚宠儿、战争机器、慈善媒介... Vespa 远比你知道的多元
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在昨天的内容中 ， 我们与大家回顾了 Vespa 的诞生以及其于亚文化和流行文化中符号性质的存在 ， 而在今天 ， 在剩下的这半张字母表中 ， Vespa 与时尚之间更多的跨界、踏板摩托车之外的 Vespa 以及其关于电影、极限运动、甚至是对当下新兴领域中的影响将会成为我们的议题 ， 当然 ， 关于这次 Vespa 讨论的起点 ， Vespa 旗舰车型 946 的诞生故事 ， 也将为大家呈现 。
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这是 Vespa 的一句品牌宣言 ， 而 Vespa 的品牌哲学其实源自于另外一个远在大洋彼岸的美国摩托车生产商 Cushman ， 战争将 Cushman 的踏板摩托带到亚平宁半岛 ， 而 Vespa 的初衷便是让自己的产品成为意大利人民生活中的一部分 。 「Not just a scooter, a way of life」不仅仅体现在 Vespa 至于机车领域上的影响 ， 在 2016 年 ， Vespa 的设计团队还以自家经典的踏板摩托车造型为灵感 ， 设计出了一款概念型净水器 。 延续 Vespa 摩托圆润的造型之余 ， Vespa 车座细腻的皮质质感亦成为此设计概念的亮点 。 我们期待也相信 ， 在未来 Vespa 将设计出更多有趣的「副产品」 ， 丰富我们的生活 。
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1946 年 4 月 ， 第一台 Vespa 98（即 MP6）问世 ，D’Ascanio 为这台车设计了小车轮 ， 大车座、包覆式引擎、高挡板等全新的设计 。 它搭载了 98cc 排量的引擎 ， Vespa 98 的握把与座位之间的空间使得穿着裙子的女性在骑行时也不会感到不便 。 同时为了让更换轮胎更加方便 ， Vespa 还摒弃了传统的车轮固定在前后车叉上的做法 ， 转而采用类似于飞机起落架的单臂式设计 。 Vespa 98 的标准版本在当时售价 55,000 里拉（前意大利货币单位） ， 而高端奢华版则要价 65,000 里拉 。
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Piaggio 不仅仅是当下 Vespa 的母公司 ， 更是关于 Vespa 一切的开始 。 Rinaldo Piaggio 在 1884 年创立的 Piaggio & C. 以火车头以及其他铁路设备的制造起家 ， 在战争来临时 ， Piaggio & C. 又开始生产军用飞机 ， 1937 年到 1939 年期间 ， Piaggio & C. 已经在飞行器制造领域打破了 21 项直接记录 ， 而缔造出这些记录的地方 ， 正是现在 Vespa 在欧洲的工厂所在地 Pontedera 。 Pontedera 浴火重生后 ， 不仅成为了 Vespa 的出生地 ， 也成了 Piaggio 集团旗下 7 个品牌的生产地 ， 而当下的 Piaggio 也成为了全欧洲规模最大的摩托车制造企业 。
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虽然我们在前文中为大家介绍了一些 Vespa 关于电影的故事 ， 但是在 1979 年上映的《Quadrophenia（四重人格）》绝对是 Vespa 文化意义上最重要的电影 。 《Quadrophenia》由英国摇滚乐队 The Who 兼职 ， 并且在命名上致敬了其在 1973 年发布的专辑 。 片中内容讲述了上世纪 60 年代出生于劳工阶级的 Mods 们 ， 因为无法摆脱现实的桎梏 ， 无法摆脱自己的社会阶级 ， 以及生活当中的苦闷 ， 真实再现了 Mods 的生活 。 而 Vespa 也自然而然地成为了片中的重要组成部分 。 《Quadrophenia》是 Mods 文化中最重要的影片之一 ， 而其影响力甚至延续到了 90 年代 ， 甚至于不能背出电影中连续三句对白的人 ， 将不能进入Camden Britpop 酒吧 。 而这部电影中 Vespa 与「宿敌」Lambretta 的镜头 ， 更是让这些踏板摩托车成为当时英国青年文化中最重要的符号之一 。
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